Κάτι νέο από το 1945: η προστασία του δελφίνιαΤα περισσότερα γαλλικά και ξένα αλιευτικά σκάφη πρέπει τώρα να παραμείνουν ελλιμενισμένα στον Βισκαϊκό Κόλπο, μια απαγόρευση που ανησυχεί τη βιομηχανία παρά τη δημόσια ενίσχυση που ανακοινώθηκε.
Σε μια τεράστια έκταση της γαλλικής ακτής του Ατλαντικού, από τη Βρετάνη προς τα βορειοδυτικά Γαλλίαστα νότια σύνορα της Ισπανίας, η αναστολή των αλιευτικών δραστηριοτήτων έως τις 20 Φεβρουαρίου αφορά όλα τα αλιευτικά σκάφη, γαλλικά ή ξένα, άνω των οκτώ μέτρωνκαθώς και ορισμένες τεχνικές ψαρέματος.
Αυτό το διάλειμμα ενός μήνα πρέπει να επαναληφθεί κατά τους χειμώνες του 2025 και του 2026, για την προστασία των δελφινιών, σύμφωνα με το Agence France-Presse και το Αθηναϊκό Πρακτορείο Τύπου. Ανακοινώθηκε αφού το Συμβούλιο της Επικρατείας, με έκκληση από περιβαλλοντικές ενώσεις, ζήτησε από τη γαλλική κυβέρνηση να δράσει για να μειώσει τη θνησιμότητα αυτών των μικρών θαλάσσιων θηλαστικών που αιχμαλωτίζονται σε δίχτυα.
Είναι η πρώτη φορά που οι εργαζόμενοι στον κλάδο της αλιείας περιορίζονται στο λιμάνι από το 1945.
CIEM, διεθνής επιστημονικός φορέας αναφοράς, υπολογίζει ότι περίπου 9.000 δελφίνια πεθαίνουν κάθε χρόνο επειδή πιάνονται σε δίχτυα στις γαλλικές ακτές του Ατλαντικού. Το επίπεδο θνησιμότητας, που θεωρείται βιώσιμο για το είδος, είναι το πολύ 4.900 θάνατοι.
Ο οργανισμός συνιστά τη διακοπή των αλιευτικών δραστηριοτήτων για τρεις μήνες το χειμώνα και για τουλάχιστον ένα μήνα το καλοκαίρι, περιόδους κατά τις οποίες η θνησιμότητα των δελφινιών κορυφώνεται.
Ο Serge Larzabal, πρόεδρος μιας επιτροπής αλιέων στη νοτιοδυτική Γαλλία, ωστόσο, πιστεύει ότι η ανακοινωθείσα απαγόρευση είναι «εντελώς δυσανάλογη σε σύγκριση με τον χαμηλό κίνδυνο που ενέχουν (οι ψαράδες) για τα θαλάσσια θηλαστικά».
«Το Συμβούλιο της Επικρατείας αδιαφορεί, όπως και οι μη κυβερνητικές οργανώσεις, για όλη τη δουλειά που κάνουμε εδώ και έξι μήνες με επαγγελματίες για να τους πείσουμε να εξοπλιστούν με κάμερες, αποτρεπτικά μέσα και συλλογή δεδομένων, ώστε να περιοριστεί ο αριθμός δελφινιών που πιάνονται κατά λάθος στα δίχτυα», συνεχίζει.
Συνολικά στην αποβάθρα θα παραμείνουν 450 γαλλικά αλιευτικά σκάφη.
Για να αποζημιωθεί για τη ζημιά που προκλήθηκε στους ψαράδες, ο Γάλλος υπουργός Οικολογικής Μετάβασης, Κριστόφ Μπεσύ, υποσχέθηκε την Παρασκευή ότι η αποζημίωση «θα ανέλθει στο 80% έως 85% του τζίρου για όλα τα σκάφη» που επηρεάζονται από την απαγόρευση.
