Ο CTR 125 μπορεί να χαρακτηριστεί μικρό μόνο ως προς τον κυβισμό, αφού όλα τα άλλα χαρακτηριστικά του, όπως οι επιδόσεις και οι δυνατότητες του υγρόψυκτου τετραβάλβιδου κινητήρα και το σύστημα ABS δύο καναλιών που διαθέτει, μαρτυρούν μια «μεγάλη» προσωπικότητα. !
Αξιοπιστία και οικονομία
Το τετράχρονο παιδί ψυχρό υγρόο μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος κινητήρας του CTR προσφέρει 15 άλογα στις 8.750 σ.α.λ. και 12Nm του ζευγαριού στις 8.750 σ.α.λ. αντίστοιχα. Παρά τα 125 κυβικά εκατοστά, ο κινητήρας του QJENGINE έχει ένα γενναιόδωρο «τράβηγμα» που είναι πολύτιμος σύμμαχος για τον πιλότο του σε όλες τις συνθήκες. Το πιο εντυπωσιακό όμως είναι ότι πέρα από τις δυνατότητές του, αυτός ο κινητήρας είναι ένα από τα πιο οικονομικά από πλευράς κατανάλωσης στην κατηγορία τουχάρη στην τεχνολογία του ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός του Bosch. Με μόνο 2,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και σε συνδυασμό με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ 6,4 λίτρων, το CTR Το 125 μπορεί να φτάσει τα 290 χιλιόμετρα αυτονομίας.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT διασφαλίζει ότι η κατανομή ισχύος και ροπής είναι προοδευτική και γραμμική, ενώ η ισχύς παρέχεται, όπως προαναφέρθηκε, από ένα ενσωματωμένο σύστημα ψεκασμού της Bosch, προσθέτοντας άλλο ένα διαμάντι ποιότητας και επωνυμίας στη συνολική κατασκευή.
Κομψότητα και πρακτικότητα ταυτόχρονα!
Εκτός από την εμφανώς υψηλή ποιότητα κατασκευής, το CTR 125 Διαθέτει επίσης εργονομικό σχεδιασμό, ο οποίος προάγει τόσο την άνεση όσο και τη χρηστικότητα. Ο φαρδιά και
επίπεδο έδαφος προσθέτει σημαντική μεταφορική ικανότητα στο μικρό σκούτερ, ενώ δημιουργεί επίσης έναν ικανοποιητικό χώρο που θα φιλοξενήσει ακόμη και τους πιο ψηλούς αναβάτες. Οι τροχοί 14″ (εμπρός – πίσω) είναι η χρυσή τομή σε ευελιξία και σταθερότητα, δημιουργώντας έναν αρκετά μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα. Το ψυγείο είναι τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά, βοηθώντας έτσι στη συγκέντρωση των χαμηλότερων μαζών, στην κατανομή του Τα 130 κιλά (πλήρη) διατηρούν την ουδέτερη στάση του μικρού σκούτερ.Η μονοκόμματη σέλα προσφέρει άφθονο χώρο για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, με μικρή απόσταση από το έδαφος που βοηθά ακόμα και τους κοντούς αναβάτες.Ο συνεπιβάτης τοποθετείται λίγο ψηλότερα, ενώ η Τα σταθερά υποπόδια τοποθετούν τα πόδια του σε κανονική γωνία, χωρίς να εμποδίζουν τα πόδια του αναβάτη όταν ακουμπάει το πόδι του στο έδαφος. Πίσω από την ποδιά υπάρχει ένας έξυπνος πτυσσόμενος γάντζος για να κρεμάτε τις αποσκευές στο χέρι, ενώ η σχάρα αποσκευών (η οποία λειτουργεί και ως λαβές για ο επιβάτης) προσθέτει επιπλέον πόντους στη χρηστική προσωπικότητά του. CTR 125.
Μηδενικός συμβιβασμός
Μπορεί CTR 125 ανήκουν στην κατηγορία των μικρών κύβων, αλλά αυτό σε καμία περίπτωση δεν συνεπάγεται «εκπτώσεις» στην εργοστασιακή κατασκευή και επιλογή συσκευών. Το σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο λειτουργεί με τηλεσκοπικό πιρούνι 33 mm που προσφέρει διαδρομή 90 mm και διπλά αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου. Το πακέτο φρένων αποτελείται από δύο δισκόφρενα με διάμετρο 240 mm και δαγκάνα δύο εμβόλων μπροστά και πίσω με διάμετρο 225 mm και δαγκάνα μονού εμβόλου. Ο CTR 125 πράγματι, είναι ανάμεσα στους λίγους σκούτερ της κατηγορίας που διαθέτουν και σύστημα δύο καναλιών κοιλιακούς. Τα σώματα φωτισμού είναι τεχνολογίας LED, ενώ ο κεντρικός διακόπτης διαθέτει μαγνητικό κάλυμμα με αντικλεπτική προστασία.
Η τιμή του CTR 125 ήταν αποφασισμένη να 2.495 € και διατίθεται στο δίκτυο QJENGINE αυτήν ΓΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε
Επισκεφθείτε τη σελίδα του μοντέλου εδώ: https://qjmotor.gr/model/ctr-125-lc/
Χαρακτηριστικά
CTR125 4V
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Τέσσερα χρόνια |
| ΨΥΞΗ | Ψυγμένο υγρό |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ / ΒΑΛΒΙΔΕΣ | 1/4 |
| ΠΗΓΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ | EFI Bosch |
| ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΩ | Είσοδος |
| ΕΞΟΥΣΙΑ | 15 ίπποι /8750 σ.α.λ |
| ΖΕΥΓΑΡΙ | 12 Nm /8.250 σ.α.λ |
| κατανάλωση | 2,2 λίτρα/100 χλμ (WMTC3) |
| ΔΕΞΑΜΕΝΗ | 6,4 λίτρα |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) | 1970x750x1100 |
| ΜΕΤΑΞΙ | 1340 χλστ |
| ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ | 140 χλστ |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ | 770 χλστ |
| ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΑ) | 130 κιλά |
| ΜΠΡΟΣΤΑ ΦΡΕΝΑ | Δίσκος 240mm και ABS |
| ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΑ | Δίσκος 225mm και ABS |
| EMP. ΕΝΑΙΩΡΗΜΑ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ |
Τηλεσκοπικός Πιρούνι 33mm – 90mm |
| ταχυδρομείο ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΑΡΧΗΣ | Διπλά αμορτισέρ 30 χλστ |
| ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ | 110/80-14 |
| ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΣ | 120/70-14 |
