Όταν η παράδοση με τα κλασικά, διαχρονικά σχήματα συνδυάζεται με τη σύγχρονη τεχνολογία, το αποτέλεσμα είναι μοτοσυκλέτες σαν τη νέα. VRS 300 από αυτήν QJENGINEπου καταφέρνουν να συνδυάσουν με επιτυχία δύο φαινομενικά αντίθετους κόσμους!
Αγάπη με την πρώτη ματιά
Ο σχεδιασμός του VRS 300 αντλεί ξεκάθαρη έμπνευση από τα παραδοσιακά σχήματα cruiser, αλλά προσθέτει στοχαστική εργονομία και πρακτικότητα στην εξίσωση, με γενναιόδωρες δόσεις στυλ. Το κλασικό σχήμα «δάκρυ» του ρεζερβουάρ είναι αυτό που καθορίζει την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, ενώ τα κοντά φτερά, πίσω και μπροστά, προσθέτουν πινελιές προσαρμογής σε ένα πραγματικά όμορφο και εντυπωσιακό πακέτο. Ο στρογγυλός προβολέας είναι τεχνολογίας ΣΚΗΝΟΘΕΣΙΑαλλά διατηρεί το ρετρό σχήμα του ακολουθώντας τη γενική του αύρα VRS 300όπως ακριβώς και το στρογγυλό όργανο που κυριαρχεί στο τιμόνι, το οποίο είναι ουσιαστικό γεμάτο ενδείξεις οθόνη LCD οθόνη. Το χαμηλό ύψος σέλας (700 χλστ.) θα ταιριάζει σε μια πολύ μεγάλη γκάμα αναβατών, με τα δύο πόδια σταθερά στο έδαφος και να χειρίζονται 164 κιλά με ιδιαίτερη ευκολία.
Στον τομέα της ασφάλειας, SRV300 Είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες πακέτο φρένων, που αποτελείται από δίσκο 280 mm και δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων μπροστά και δίσκο 240 mm με δαγκάνα μονού εμβόλου πίσω. Το σύστημα κοιλιακούς ολοκληρώνει το υψηλό επίπεδο ασφάλειας, για ασφαλές φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες.
Η αυθεντικότητα του α V-2
Η καρδιά του”. VRS 300 είναι ένας τετράχρονος, υγρόψυκτος δίδυμος κινητήρας 296 cc, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και δύο εκκεντροφόρους άξονες που αποδίδει 31 άλογα στις 9.000 σ.α.λ. και 26Nm του ζευγαριού στις 5.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Η ικανότητα αυτού του δικύλινδρου κινητήρα να ανεβάζει στροφές πολλές στροφές και να παρέχει υψηλή ισχύ δεν επηρεάζει τη χαμηλή κατανάλωση, η οποία είναι της τάξης του 3.5μεγάλο/100χιλιόμετρα. Σε συνδυασμό με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ 13,5L, η αυτονομία του μικρού δικύλινδρου μπορεί να ξεπεράσει τα 380 χιλιόμετρα!
Η τιμή του VRS 300 ήταν αποφασισμένη να 4.495 € και διατίθεται μέσω του δικτύου συνεργατών της QJMOTOR ΓΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε
Επισκεφθείτε τη σελίδα του μοντέλου εδώ: qjmotor.gr/model/srv-300/
Χαρακτηριστικά
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Τέσσερα χρόνια Ψυγμένο υγρό 296cc |
| ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ/ΒΑΛΒΙΔΑ | V-Twin – SOHC/8 |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ | 58,0 mm x 56,0 mm |
| ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ | 11,8:1 |
| ΠΗΓΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ | ΕΦΗ |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ | Ρευστό περίβλημα |
| ΚΟΥΤΙ | 6 ταχύτητες |
| ΕΞΟΥΣΙΑ | 31 ίπποι / 9.000 σ.α.λ |
| ΖΕΥΓΑΡΙ | 26 Nm / 5.000 σ.α.λ |
| ΤΕΛΙΚΗ ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗΣ | 3.714 |
| ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΩ | Είσοδος |
| κατανάλωση | 3,5L /100km (WMTC3) |
| ΔΕΞΑΜΕΝΗ | 13,5 λίτρα |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) | 2110x850x1100 |
| ΜΕΤΑΞΙ | 1400 χλστ |
| ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ | 160 χλστ |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ | 700 χλστ |
| ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΑ) | 164 κιλά |
| ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ | 29° |
| ΜΠΡΟΣΤΑ ΦΡΕΝΑ | Δίσκος 280mm + ABS Με τετραπίστονη δαγκάνα |
| ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΑ | Δίσκος 240mm + ABS Με βραχίονα Ø34mm |
| ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ) |
Αντεστραμμένο πιρούνι (120 mm) |
| ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ | Διπλό αμορτισέρ Με ρύθμιση προφόρτισης |
| ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ | 120/80-16 |
| ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΣ | 150/80-15 |
