Η καταγραφή δεκάδων χιλιομέτρων μέχρι τα σύνορα της Σιβηρίας ξεκίνησε πριν από σχεδόν δύο εβδομάδες, με τον Κωνσταντίνο Μητσάκη στη σέλα. SYM NH–Τ 300 ήδη στα χνάρια του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου.
Το πέρασμα από την Ελλάδα προς την Ανατολή γινόταν μέσω Τουρκίας και πιο συγκεκριμένα στο Τσεσμέ, ένα συνοριακό φυλάκιο που ο Μητσάκης έχει περάσει τόσες φορές που πλέον τον ξέρουμε με το μικρό του όνομα… Μετά από 1.600 χιλιόμετρα, το THE NH–Τ 300 έφυγε από την Τουρκία και πάτησε το πόδι του στη Γεωργία. Ακολουθώντας πιστά το χιλιομετρικό σχέδιο που είχε καθιερώσει ο Μητσάκης, το μονοκύλινδρο του SYM διεξήχθησαν για δώδεκα ώρες συνεχόμενα στο δρόμομε στάσεις μόνο για να γεμίσει βενζίνη, φορτώνοντας μίλια στο χιλιομετρητή του χωρίς παράπονο, και αυτό ήταν μόνο η αρχή!
Στη Γεωργία, μια χώρα του Καυκάσου, στο σταυροδρόμι μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, η NH–Τ 300 πρόσθεσε άλλα 580 χλμ., περνώντας ιστορικά μνημεία όπως το Μπατούμι (αρχαία Κολχίδα των Μήδων και Αργοναυτών) και την ιστορική Μτσχέτα, μια από τις παλαιότερες πόλεις της χώρας του Καυκάσου. Από εκεί ανέλαβε να την οδηγήσει η περίφημη Στρατιωτική Διαδρομή NH–Τ 300 στα σύνορα της Ρωσίας. Είναι μια μαγευτική ανάβαση στον κορμό του βουνού του Καυκάσου που κορυφώνεται στο πέρασμα Kazbegi (2.395 μ.) προσφέροντας μοναδικές εμπειρίες για τους λάτρεις της φύσης.
Η διέλευση των ρωσικών συνόρων ήταν μια πραγματικά δύσκολη εμπειρία, καθώς χρειάστηκαν περίπου τέσσερις ώρες για να περάσετε τα σύνορα και να οδηγήσετε στους ρωσικούς δρόμους για το λευκό. SYM NHT-300. Ξεπερνώντας δαιδαλώδεις γραφειοκρατικές διαδικασίες, ο αναβάτης και η μοτοσυκλέτα του διένυσαν 1.400 χιλιόμετρα στη διαδρομή Γκρόζνι-Αστραχάν-Βόλγκογκραντ-Σαράτοφ, συνοδευόμενοι από το άνυδρο τοπίο των αχανών ρωσικών πεδιάδων, αλλά και από τους επιθετικούς Ρώσους οδηγούς που φρόντιζαν να φρουρούν τον Μητσάκη. . . Η απίστευτα χαμηλή τιμή της βενζίνης (0,60 €/L), συνδυαστικά με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση αυτήν NH–Τ 300ήταν επίσης μια ιδανική αντιστάθμιση για τις δυσκολίες της συγκεκριμένης διαδρομής.
Συνεχίζοντας την πορεία τους προς τα ανατολικά, ο Μητσάκης και NH–Τ 300 συνάντησαν την άσφαλτο του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου (Μόσχα-Βλαδιβοστόκ), την οποία θα ακολουθήσουν σχεδόν μέχρι το τέλος της. Στο σημείο που διέσχισαν τον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο, τον πάγκο του SYM NH-T 300 είχε ήδη ηχογραφήσει 4.000 χλμ από την έναρξη του ταξιδιού. Το ξερό τοπίο των ρωσικών πεδιάδων έδωσε τη θέση του στον ορεινό κόσμο των Ουραλίων (τα υπερβόρεια βουνά των αρχαίων Ελλήνων), πλησιάζοντας πλέον τα γεωγραφικά σύνορα της Ρωσίας με τη Σιβηρία, της Ευρώπης με την Ασία.
Τώρα ο Μητσάκης και SYM NH–Τ 300 Έχουν μπροστά τους τα χιλιόμετρα που διένυσε η «Κοιμημένη Γη», όπως λέγεται η Σιβηρία στη γλώσσα των Μογγόλων…
