Ακούγεται απίστευτο, αλλά είναι αλήθεια. Τα 21 μέλη του πληρώματος του Dali, του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων το οποίο κολλημένος στη γέφυρα της Βαλτιμόρης προκαλώντας την κατάρρευσή του, παραμένουν επί του σκάφους.
«Πότε θα κατέβω από το πλοίο;» Πότε θα πάω σπίτι;» είναι η ερώτηση όλων, αλλά κανείς δεν μπορεί να τους απαντήσει αυτή τη στιγμή, όπως επισημαίνει σε ρεπορτάζ του το CNN.
Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης στις 26 Μαρτίου προκάλεσε ο θάνατος 6 ατόμων. Ήταν εργάτες που εκτελούσαν εργασίες συντήρησης όταν το πλοίο έπεσε στο κατάστρωμα.
Από 20 Ινδοί ναύτες και ένας από τη Σρι Λάνκα θρήνησαν για τις ζωές που χάθηκαν, έδωσαν καταθέσεις στους ανακριτές, έβαλαν πράκτορες του FBI να ψάξουν τα κινητά τους τηλέφωνα και υπέστησαν μια σειρά βίας. ελεγχόμενες εκρήξεις, που έγιναν για να αποκολληθεί το πλοίο από το κατάστρωμα.
Βαλτιμόρη: μηνύει τον ιδιοκτήτη και τον χειριστή του πλοίου που συνετρίβη στη γέφυρα
«Είναι δύσκολο για τους ναυτικούς, ειδικά επειδή γνωρίζουν ότι υπήρξαν απώλειες ζωής», δήλωσε ο Gwee Guo Duan, αναπληρωτής γενικός γραμματέας της Ένωσης Αξιωματικών Ναυτιλίας της Σιγκαπούρης, ένα από τα συνδικάτα που εκπροσωπούν τα μέλη του πληρώματος του πλοίου με σημαία Σιγκαπούρης. . . «Είναι δύσκολο για αυτούς να βρίσκονται στο πλοίο και να πρέπει να επισκέπτονται τον τόπο του ατυχήματος κάθε μέρα».
Αλλά ίσως περάσουν αρκετές εβδομάδες ή και μήνες μέχρι που κατάφεραν να φύγουν, λόγω μιας σειράς επιπλοκών – συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι οι βίζες του στις ΗΠΑ είχαν λήξει.
Οι ναυτικοί κανόνες ορίζουν ότι το πλοίο πρέπει να είναι επανδρωμένο
Ένα τεράστιο πλοίο σαν το Νταλί, 984 πόδια και 106.000 τόνοι, απαιτεί συνεχή φροντίδα – ακόμα κι αν δεν κινείται. Και μια βάρκα ακόμα κολλημένη σε ένα ποτάμι αντιμετωπίζει μια σειρά από πιθανούς κινδύνους, Ο Philip C. Schifflin Jr., διευθυντής του Naval Advocacy Center, δήλωσε στο CNN.
«Μπορείς να έχεις νερό. Υπάρχουν μηχανήματα που λειτουργούν… κάθε φορά που λειτουργούν τα μηχανήματα, υπάρχει κίνδυνος κάτι να αποτύχει και να προκαλέσει πυρκαγιά ή κάτι τέτοιο», είπε ο Schifflin. «Οι ναυτικοί πρέπει επομένως να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν αυτούς τους διαφορετικούς κινδύνους. Και αυτό το προβλέπει ο νόμος. »
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν «ελάχιστες απαιτήσεις πληρώματος πλοίων», σύμφωνα με το Γραφείο του Ομοσπονδιακού Μητρώου, και παρόμοιοι διεθνείς κανονισμοί έχουν υιοθετηθεί ευρέως.
«Σύμφωνα με τους διεθνείς ναυτιλιακούς κανονισμούς, ορισμένα μέλη του πληρώματος πρέπει να παραμείνουν στο πλοίο», δήλωσε ο Nestlehutt, πρόεδρος και εκτελεστικός διευθυντής του Seamen’s Church Institute, το οποίο προωθεί την ασφάλεια και την ευημερία των ναυτικών.
Ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός βοηθά τους ναυτικούς σε κίνδυνο σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έχουν πληγεί από τυφώνες, περιστατικά πειρατείας ή θανάτους στη θάλασσα.
Όταν ο Nestlehutt επισκέφτηκε το πλήρωμα του Dali την 1η Απριλίου, την παρατήρησε αμέσως. “Ένα συναίσθημα μεγάλης απώλειας και θλίψης” για τους νεκρούς εργάτες και ναυτικούς «ήθελαν να ενημερώσουν τα μέλη των οικογενειών τους ότι ήταν ασφαλή», είπε.
Ωστόσο Το πλήρωμα έχασε την επαφή με τις οικογένειές του όταν το FBI κατέσχεσε κινητά τηλέφωνα στις 15 Απριλίου στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης έρευνας για το ατύχημα.
Φόβος μεταξύ των μελών του πληρώματος
Μετά την επιβίβαση του FBI στο Dali και την κατάσχεση των κινητών τηλεφώνων των ναυτικών, ένα κύμα ανησυχίας σάρωσε το πλοίο, σύμφωνα με κοινή δήλωση της Ένωσης Ναυτικών Αξιωματικών της Σιγκαπούρης, που εκπροσωπεί τους αξιωματικούς του πλοίου, και της Ένωσης Ναυτικών της Σιγκαπούρης, που εκπροσωπεί το άλλο πλήρωμα. μέλη.
Οι ναυτικοί έκτοτε έλαβαν νέα κινητά τηλέφωνα, σύμφωνα με το CNN. Αλλά το FBI επέστρεψε μόνο μέρος των καρτών SIM των μελών του πληρώματος.
Αν και οι ερευνητές δεν έχουν κατηγορήσει κανέναν για τις διακοπές ρεύματος που οδήγησαν στο θανατηφόρο ατύχημα, οι ναυτικοί ένιωσαν «φόβο για προσωπική ποινική ευθύνη», δήλωσαν τα δύο συνδικάτα που εκπροσωπούν τα μέλη του πληρώματος.
«Ανεξάρτητα από τη διάρκεια της έρευνας, τα δικαιώματα και η ευημερία του πληρώματος δεν πρέπει να διακυβεύονται», κατέληξαν τα συνδικάτα.
