Πλοία που φαίνεται να διασχίζουν αεροδρόμια. Εφαρμογές γνωριμιών που ταιριάζουν Ισραηλινοί άνδρες με Λιβανέζες, υποθέτοντας ότι ζουν στην ίδια τοποθεσία. Πτήσεις περιήγησης στα αξιοθέατα αναγκάστηκαν να γυρίσουν – στον αέρα – μετά από ξαφνικά προβλήματα πλοήγησης.
Αυτά είναι τα αποτελέσματα του πολλαπλασιασμού της χειραγώγησης των σημάτων πλοήγησης – ο σύγχρονος πόλεμος GPS – που έχει προκαλέσει όλεθρο σε smartphone, αεροπλάνα και πλοία σε τρεις ηπείρους.
Το λεγόμενο εμπλοκή GPS και πλαστογράφηση GPS Αποτελούσαν σε μεγάλο βαθμό προνόμιο του στρατού εδώ και δύο δεκαετίες και έχουν χρησιμοποιηθεί για την υπεράσπιση ευαίσθητων περιοχών από επιθέσεις με drones ή πυραύλους ή για την απόκρυψη των δικών τους δραστηριοτήτων.
Τεράστιες διαστάσεις
Αλλά συστηματική παρεμβολή (εμπλοκή GPS ) – ειδικά μετά τη μεγάλης κλίμακας εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και την ισραηλινή επίθεση στη Χαμάς στη Γάζα – έχουν επίσης προκαλέσει πολλά προβλήματα στους άμαχους πληθυσμούς. Το αποτύπωμα των αλλαγμένων σημάτων έχει γίνει τεράστιο.
Σχεδόν 40 εκατομμύρια άνθρωποι ζουν σε περιοχές όπου τα σήματα GPS είναι αναξιόπιστα, σύμφωνα με ανάλυση των δεδομένων των Financial Times από την υπηρεσία παρακολούθησης Flightradar24.
Σε αυτά περιλαμβάνονται η Άγκυρα, όπου εδρεύουν οι ένοπλες δυνάμεις της, τμήματα της ακτογραμμής της Μαύρης Θάλασσας, η χερσόνησος του Σινά, η Αγία Πετρούπολη, η Λαχόρη και αρκετές από τις μεγαλύτερες πόλεις του Ιράκ, καθώς και από τα σύνορα με την κατεστραμμένη από τον πόλεμο Μιανμάρ.
Προστατέψτε στρατιωτικούς στόχους και αποπροσανατολίστε τα drones
«Το φαινόμενο καθοδηγείται κυρίως από την επιθυμία προστασίας στρατιωτικών στόχων», δήλωσε ο Thomas Withington από το Rusi, μια αμυντική δεξαμενή σκέψης με έδρα το Λονδίνο. Ταυτόχρονα, τα drones και τα κατευθυνόμενα όπλα βασίζονται στο GNSS. Και η εκπομπή ψευδών σημάτων περιορίζει την ικανότητά τους να πλοηγούνται σωστά. »
Το GPS είναι μέρος του GNSS, του παγκόσμιου δορυφορικού συστήματος πλοήγησης
Το ΝΑΤΟ έχει κατηγορήσει τη Ρωσία για τέτοιες διακοπές του GNSS σε μεγάλα τμήματα της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης μιας που επηρέασε μια πτήση που μετέφερε τον υπουργό Άμυνας της Βρετανίας.
Οι συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή έχουν επίσης αυξήσει τη χειραγώγηση του GPS στην περιοχή.
Επιπλέον, αρκετοί ηγέτες, συμπεριλαμβανομένου του Ρώσου Βλαντιμίρ Πούτιν, φέρεται να χρησιμοποιούν παρεμβολές για να προστατευτούν όταν ταξιδεύουν.
Άλλαξαν πορεία στον αέρα – Παρά μια μικρή σύγκρουση
Ωστόσο, τα ψευδή σημεία που χρησιμοποιούνται για την εμπλοκή δεν κάνουν διάκριση μεταξύ στρατιωτικών και πολιτικών συσκευών,
Αξιωματούχοι της κυβέρνησης της Βαλτικής προειδοποίησαν τον περασμένο μήνα για μια καταστροφή κοντά στον ουρανό, αφού μια δυσλειτουργία του GNSS ανάγκασε δύο πτήσεις της Finnair να εκτρέψουν τον αέρα.
Ένα αεροπλάνο παραλίγο να εισέλθει στον ιρανικό εναέριο χώρο πέρυσι, ενώ το 2019 μια πτήση των ΗΠΑ παραλίγο να συντριβεί σε βουνό μετά από παρέμβαση, σύμφωνα με έκθεση της NASA. Ο Eurocontrol, ο ρυθμιστής εναέριας κυκλοφορίας της ΕΕ, ανέφερε αύξηση 2.000% στα περιστατικά παρεμβολών μεταξύ 2018 και 2021.
Παραδεχτείτε από το Ισραήλ ότι μπλοκάρουν τα σήματα
Οι Ισραηλινές Αμυντικές Δυνάμεις παραδέχθηκαν ότι παρεμπόδισαν τα σήματα GPS στο Ισραήλ ως αμυντικό μέτρο μετά τις επιθέσεις της μαχητικής οργάνωσης Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου και τις εκτοξεύσεις ιρανικών πυραύλων τον περασμένο μήνα.
Κάτοικοι του Ισραήλ, της Ιορδανίας και του Λιβάνου παραπονιούνται ότι η παρέμβαση έχει καταστήσει αδύνατη τη χρήση εφαρμογών ταξί, παράδοσης ή ραντεβού. Οι Γιατροί Χωρίς Σύνορα είπαν στους FT ότι τα συνεχιζόμενα ζητήματα σύνδεσης παρεμπόδισαν τις προσπάθειές τους για βοήθεια στη Γάζα.
Το χειρότερο ακόμα, κλοπή ταυτότητας
Ωστόσο, τους τελευταίους μήνες παρατηρήθηκε η εμφάνιση μιας πιο εξελιγμένης μορφής παρεμβολής GNSS, η λεγόμενη κλοπή ταυτότητας, όταν παρέχονται ψευδείς συντεταγμένες σε ένα σύστημα πλοήγησης.
Η κλοπή ταυτότητας θεωρείται ακόμη πιο επικίνδυνη από την παρέμβαση.
Παράξενες οπτικές ψευδαισθήσεις
Τα αποτελέσματα είναι περίεργα «μάτια» στις μεταφορές, όπως πλοία που πλέουν στη στεριά ή αεροπλάνα που φαίνεται να πηδούν εκατοντάδες μίλια μακριά.
Τον Απρίλιο, έως και 30.000 αεροπλάνα που επηρεάζονται από κλοπή ταυτότητας, σύμφωνα με την ανάλυση των δεδομένων του OpenSky από την SkAi Data Services.
Σε αρκετές περιπτώσεις, τα πληρώματα έχασαν όλες τις δυνατότητες πλοήγησης, ανέφερε τον Φεβρουάριο ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας.
Κίνδυνος σύγκρουσης πλοίου
Οι θαλάσσιες μεταφορές εξαρτώνται λιγότερο από τη θέση GNSS. Ωστόσο, η αύξηση της κλοπής ταυτότητας, ιδιαίτερα στα στενά γύρω από τη Μαύρη Θάλασσα, ενέχει κίνδυνο σύγκρουσης με πλοία, προειδοποιούν οι ειδικοί.
“Είναι μια πολύ, πολύ δραστήρια περιοχή… είναι μια συνταγή για καταστροφή”, δήλωσε η Bridget Diakun, αναλύτρια στην εταιρεία παροχής ναυτιλιακών πληροφοριών Lloyd’s List, η οποία εντόπισε για πρώτη φορά την ασυνήθιστη δραστηριότητα που επηρεάζει φορτηγά πλοία και πετρελαιοφόρα τον Οκτώβριο στη Μαύρη Θάλασσα.
