Μια επιχείρηση προσέγγισης του ναυαγίου της ισπανικής γαλέρας San Jose, που βυθίστηκε πριν από σχεδόν 300 χρόνια, ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει αμέσως στην Κολομβία, προκαλώντας την αντίδραση της Ισπανίας, η οποία διεκδικεί την ιδιοκτησία της γαλέρας, που θεωρείται το «Ιερό Δισκοπότηρο». των ναυαγίων», γιατί υπολογίζεται ότι όταν βυθίστηκε στα ανοιχτά του ποταμού Κολούμπια το 1708, περιείχε τώρα φορτίο αξίας πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Υπολογίζεται ότι το πλοίο μετέφερε, σύμφωνα με τους ειδικούς, τουλάχιστον 200 τόνους χρυσού, ασήμι και σμαράγδια από αποικίες που ελέγχονται από την Ισπανία, η οποία το κατέγραψε ως «κρατικό πλοίο» και ως εκ τούτου οπουδήποτε βυθίστηκε, κανένας άλλος από την Ισπανία έχει το δικαίωμα να το προσεγγίσει. και πολλά άλλα για να ανακτήσετε το φορτίο σας.
Η γαλέρα βυθίστηκε σε μια μάχη με βρετανικά πλοία πριν από περισσότερα από 300 χρόνια. Ανακαλύφθηκε το 2015, αλλά έκτοτε βρίσκεται στο επίκεντρο διπλωματικής και νομικής διαμάχης. Το 2018, η κυβέρνηση της Κολομβίας εγκατέλειψε τα σχέδια έρευνας του ναυαγίου λόγω διαφωνίας με ιδιωτική εταιρεία που διεκδικεί ορισμένα δικαιώματα διάσωσης βάσει συμφωνίας της δεκαετίας του 1980 με την κολομβιανή κυβέρνηση.
Το 2018, η πολιτιστική υπηρεσία των Ηνωμένων Εθνών κάλεσε την Κολομβία να μην εκμεταλλευτεί εμπορικά το ναυάγιο. Οι ειδικοί της UNESCO εξέφρασαν την ανησυχία ότι η ανάκτηση του θησαυρού προς πώληση και όχι για την ιστορική του αξία «θα είχε ως αποτέλεσμα την ανεπανόρθωτη απώλεια μιας σημαντικής κληρονομιάς».
Η Κολομβία δεν έχει υπογράψει τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, η οποία θα την απαιτούσε να ενημερώσει την UNESCO για τα σχέδιά της σχετικά με τη βύθιση.
Το πλοίο έχει αποτελέσει αντικείμενο δικαστικής διαμάχης για το ποιος κατέχει τα δικαιώματα του βυθισμένου θησαυρού που αφορά την Κολομβία, μια ιδιωτική εταιρεία, την Ισπανία και επίσης τη Βολιβία, καθώς ιστορικά όσοι εκμεταλλεύτηκαν τον θησαυρό που μετέφερε η γαλέρα ήταν όλοι μέλη μιας βολιβιανής φυλής. έχουν επομένως δικαιώματα και στο φορτίο του ναυαγίου.
Όμως η κυβέρνηση της Κολομβίας αποφάσισε να προχωρήσει στην επιχείρηση προσέγγισης του πλοίου, το ναυάγιο του οποίου έχουν ήδη επισκεφθεί υποβρύχια ρομπότ τα οποία έχουν καταγράψει και εικόνες του. Σύμφωνα με Κολομβιανούς αξιωματούχους, η επιχείρηση ευαισθητοποίησης θα ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες και θα οργανωθεί σε έξι στάδια. Όπως υποστηρίζουν στην επιχείρηση, είναι αποκλειστικά «διερευνητικής φύσης» και δεν θα γίνει καμία προσπάθεια ανάκτησης του πολύτιμου φορτίου χωρίς φυσικά να πιστέψουμε εύκολα αυτόν τον ισχυρισμό, καθώς η Ισπανία βρίσκεται σε εγρήγορση για να δει εάν και πώς μπορεί να αντιδράσει σε αυτήν την εξέλιξη . .
Η προσέγγιση
Πρώτον, θα δημιουργηθούν εικόνες της τοποθεσίας για να πραγματοποιηθεί μια «μη παρεμβατική» διάγνωση της περιοχής και θα χρησιμοποιηθούν απομακρυσμένοι αισθητήρες. Στη συνέχεια, θα γίνει καταγραφή των εικόνων που συλλέχθηκαν για να επιχειρηθεί η απογραφή των αρχαιολογικών στοιχείων, που θα επιτρέψουν την ταξινόμηση των υλικών και την προέλευσή τους.
Το τρίτο στάδιο της έρευνας θα βασίζεται στην οπτική καταγραφή και την επεξεργασία εικόνας για τον προσδιορισμό του επιπέδου ζημιάς που έχουν υποστεί διαφορετικά μέρη του ναυαγίου.
Ακολουθώντας αυτές τις διαδικασίες, θα χρησιμοποιηθεί ένα υποβρύχιο ερευνητικό σκάφος με τεχνολογίες εντοπισμού θέσης και ένα τηλεχειριζόμενο όχημα, εξοπλισμένο με διάφορους αισθητήρες και όργανα. Με βάση τα δεδομένα που θα συλλεχθούν, θα πραγματοποιηθεί συνολική αξιολόγηση της κατάστασης του ναυαγίου και της θέσης του, προκειμένου να εκτιμηθεί πώς η προσέγγιση θα πρέπει να πραγματοποιηθεί με τον ασφαλέστερο τρόπο. Το τελικό βήμα θα είναι η δημοσίευση των στοιχείων ολόκληρης της επιχείρησης που θα αποτελέσει αντικείμενο ακαδημαϊκής έρευνας και δίωξης.
Naftemporiki.gr
