Ο Türkiyeσε μια προσπάθεια περιορισμού των κινεζικών εισαγωγών και μείωσης του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, θα αυξήσει τους δασμούς σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων που εισάγονται από την Κίνα. κατά 40%.
Το επιπλέον το ποσό που θα χρεωθεί στα κινεζικά μοντέλα θα είναι τουλάχιστον 7.000 δολάρια, σύμφωνα με προεδρικό διάταγμα που δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα.
Η απόφαση θα ισχύει μετά από 30 ημέρες.
Η Κίνα αντιμετωπίζει αυξανόμενες εμπορικές πιέσεις παγκοσμίως λόγω του μεγάλου όγκου αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και άλλων τύπων οχημάτων που εξάγει.
Πολλές χώρες λένε ότι τα κινεζικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και άλλοι τύποι οχημάτων επιδοτούνται σε μεγάλο βαθμό από το Πεκίνο για τη στήριξη της οικονομίας της Κίνας.
Την επόμενη εβδομάδα, απάντηση από την Ε.Ε
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να ανακοινώσει την επόμενη εβδομάδα εάν θα επιβάλει προσωρινούς πρόσθετους δασμούς στα εισαγόμενα κινεζικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η Τουρκία είχε αυξήσει τους τελωνειακούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα το 2023 για να υποστηρίξει το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που παράγεται στη χώρα, από το εμπορικό σήμα Togg.
Togg, Τούρκος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων επεκτείνει τη γκάμα της και σχεδιάζει μια κυκλοφορία στη Γερμανία στα τέλη του 2024.
Ωστόσο, η Τουρκία διεξάγει «προχωρημένες» διαπραγματεύσεις με κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. BYD και Chery για την κατασκευή εργοστασίων στην Τουρκία τα οποία θα παράγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη γκάμα των δύο κινεζικών σημάτων.
«Θα επιβληθεί πρόσθετος δασμός στην εισαγωγή συμβατικών και υβριδικών επιβατικών οχημάτων από την Κίνα, προκειμένου να αυξηθεί η τιμή πώλησής τους και να προστατευθεί το μειούμενο μερίδιο της εγχώριας παραγωγής», ανακοίνωσε το τουρκικό υπουργείο Εμπορίου.
Η τουρκική κυβέρνηση λαμβάνει μέτρα για την καταπολέμηση του πληθωρισμού που έφτασε το 75,5% περίπου στα τέλη Μαΐου. με τη διατήρηση αυστηρής νομισματικής πολιτικής, την ενίσχυση της δημοσιονομικής της θέσης και τη μείωση του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών.
Σύμφωνα με τον… Σολτζ
Ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς τάχθηκε κατά του περιορισμού του εμπορίου αυτοκινήτων καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση πλησιάζει στην επιβολή δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα.
«Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επωφελείται από τις δραστηριότητές της στην Κίνα και θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί τους ασιατικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων εάν το εμπόριο παραμείνει δίκαιο και ελεύθερο», δήλωσε ο Olaf Scholz.
Η ΕΕ αναμένεται να αποκαλύψει δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτόν τον μήνα μετά από έρευνα για κρατικές επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα. Το Πεκίνο έχει δηλώσει ότι είναι έτοιμο να εξαπολύσει αντίποινα κατά των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων με μεγάλους κινητήρες, μια κίνηση που θα έπληττε περισσότερο τις γερμανικές μάρκες Mercedes-Benz, Porsche και BMW.
«Δεν κλείνουμε τις αγορές μας σε ξένες εταιρείες, γιατί δεν θέλουμε να συμβεί αυτό ούτε στις εταιρείες μας», δήλωσε ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς.
Οι Βρυξέλλες παίρνουν την τελική απόφαση για τους δασμούς καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων είναι αργές στην Ευρώπη, με αυτοκινητοβιομηχανίες όπως ο Όμιλος Volkswagen και η Mercedes-Benz να προσαρμόζουν την κυκλοφορία των ηλεκτρικών οχημάτων τους.
«Η βιομηχανία πρέπει να συνεχίσει να κινείται προς την ενέργεια των μπαταριών»
Ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς είπε ότι η βιομηχανία θα πρέπει να συνεχίσει να κινείται προς την ισχύ της μπαταρίας για να διασφαλίσει ότι θα παραμείνει ανταγωνιστική τα επόμενα χρόνια.
Με πληροφορίες από ΑΜΠΕ, Reuters, Bloomberg
