Σήμερα, οι ασφαλείς σταθμοί των εμπορευματικών σταθμών Αερινός Μαγνησίας και Σταλάντη Φθιώτιδας, παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Στα ϊκου ρα και του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για θέματα Υποδομών, Είναι αλήθεια.
Η νέα υποδομή εντάσσεται στο έργο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την κατασκευή τεσσάρων ασφαλών και προστατευμένων χώρων στάθμευσης φορτηγών, κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων της χώρας, το οποίο εντάχθηκε στο συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα «Συνεργαζόμενη Ευρώπη – CEF».
Οι θέσεις στάθμευσης διαθέτουν, μεταξύ άλλων, χώρους ανάπαυσης και αποδυτήρια οδηγών, δωρεάν Wi-Fi και χρήση τηλεόρασης, εύκολη πρόσβαση σε εστιατόρια και βενζινάδικα, καθώς και εγκαταστάσεις ασφαλείας με 24ωρα συστήματα επιτήρησης.
Η “Αυτοκινήτρομος Αγαιγου Α.Ε.” Υπάρχουν δύο θέσεις στάθμευσης βαρέων οχημάτων στο Αερινό, με 36 θέσεις στάθμευσης φορτηγών και υπαίθριων, 20 επιπλέον θέσεις στάθμευσης και δύο θέσεις στάθμευσης φορτηγών.
Το συνολικό κόστος του έργου είναι 3,7 εκ. ευρώ. Αυτή είναι μια τιμή 2,6 εκατ. ευρώ καλύπτονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και 1,1 εκατ. ευρώ της εταιρείας.
Η Νέα Οδός Α.Ε. Δύο θέσεις στάθμευσης βαρέων οχημάτων υπάρχουν στο ΣΕΑ Αταλάντης, στην άλλη πλευρά του Αυτοκινητοδρόμου, με 24 συνολικά θέσεις, καθώς και στο ΣΕΑ Επισκοπικής, στα Ιωάννινα, στην άλλη πλευρά του Αυτοκινητοδρόμου Ιόνια Οδός, με 21 θέσεις. Το συνολικό κόστος του έργου ξεπέρασε τα 3,3 εκατ. ευρώ. Περίπου 2,5 εκατομμύρια. Τα ευρώ κάλυψε η Ευρωπαϊκή Ένωση και 750.000 ευρώ από την Πρωτοχρονιά.
Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τους σταθμούς είτε επιτόπου, με παράδοση εισιτηρίου εισόδου σε μηχάνημα είτε με κράτηση από την ειδική πλατφόρμα.
Η συγκεκριμένη πλατφόρμα αναπτύχθηκε από το υπουργείο, σε συνεργασία με το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών, το Πανεπιστήμιο Πατρών και το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας.
Δήλωσε:
«Οι σταθμοί αυτοί αντιμετωπίζουν ένα σημαντικό πρόβλημα: την έλλειψη ασφαλών και προστατευμένων χώρων στάθμευσης για φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα.
Έτσι, χάρη στη λειτουργία τους, δίνεται η δυνατότητα σε επαγγελματίες οδηγούς να πραγματοποιήσουν τις προγραμματισμένες τους μετακινήσεις σε μέρη με αξιοπρεπείς υποδομές για χαλάρωση, αλλά και σύγχρονες υπηρεσίες.
Η στάση των αυτοκινητιστών, των ανθρώπων που εκτελούν απαιτητικές, επικίνδυνες και κουραστικές εργασίες, καθώς και η οργανωμένη στάθμευση βαρέων φορτηγών οχημάτων, είναι δύο παράγοντες που συμβάλλουν στη βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας.
Πρόκειται για μια ουσιαστική επένδυση που θα βελτιώσει τον οδικό χάρτη της χώρας. Ένα έργο που καταδεικνύει ότι το Υπουργείο έχει τη θέλησή του, αλλά αυτό είναι όλο
τεχνογνωσία, για συνεργασία τόσο με τον ιδιωτικό τομέα όσο και με επιστημονικούς φορείς, στην υλοποίηση έργων και την εισαγωγή τεχνολογιών που βελτιώνουν το επίπεδο των υπηρεσιών προς τους χρήστες του εθνικού μας οδικού δικτύου.
Ο Υφυπουργός Ιποδομών και Μεταφορών, υπεύθυνος για τις Ιποδομές, Νίκος Ταχιάος σημείωσε:
«Σήμερα εγκαινιάζουμε δύο έργα που καταδεικνύουν ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί με συνέπεια και διαρκή τρόπο δράσεις με στόχο τον εκσυγχρονισμό των υποδομών μεταφορών και τη βελτίωση της ασφάλειας των οδικών μεταφορών, που σχεδίασε η πρώτη κυβέρνηση Κυριάκου Μιτσοτάκη το 2019.
Η δημιουργία των χώρων στάθμευσης για βαρέα οχήματα, που προσφέρουμε σήμερα σε Αθήνα και Αθήνα, ξεκίνησε το 2020. Η χρηματοδότηση του έργου έγινε κυρίως με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αφού στηρίξαμε την κατασκευή αυτών των σταθμών στο “ Πρόγραμμα Syndëontas tän Europa» (CEF) με στόχο τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας των επαγγελματιών οδηγών βαρέων οχημάτων. Ένα μέρος του κόστους καλιώφθηκε από ιδώτες (τη «Νέα Οδός Α.Ε.» και «την Αυτ ο κινητός Αγιαγου Α.Ε.»).
Με τους νέους χώρους στάθμευσης που κατασκευάσαμε, καλύπτουμε ένα σημαντικό κενό που υπήρχε μέχρι τώρα όσον αφορά την ασφαλή και προστατευμένη στάθμευση φορτηγών και επαγγελματικών οχημάτων, συμβάλλοντας έτσι στη βελτίωση της ασφάλειας κατά μήκος του εθνικού οδικού δικτύου.
