ΜΚΟ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την κατάσταση στη Μεσόγειο.
Συγκεκριμένα, ανακοίνωσε σήμερα η γερμανική μη κυβερνητική οργάνωση Sea-Eye ότι πραγματοποίησε πέντε επιχειρήσεις διάσωσης μεταναστών σε 24 ώρες, που κατά την ίδια μαρτυρεί την «κατάσταση έκτακτης ανάγκης» που επικρατεί στη Μεσόγειο.
Η ζωή των μεταναστών βρίσκεται σε κίνδυνο
Η Sea-Eye είπε ότι είχε ενημερωθεί από την τηλεφωνική γραμμή συναγερμού για τους μετανάστες των οποίων η ζωή κινδύνευε, αλλά δεν είπε εάν είχε λάβει άδεια από τις ιταλικές αρχές πριν πραγματοποιήσει τις διασώσεις.
Χωρίς αυτή την άδεια, η ΜΚΟ κινδυνεύει να κατασχεθεί το σκάφος της.
«Πέντε διασώσεις σε 24 ώρες. Αυτό δείχνει την επείγουσα ανάγκη που επικρατεί αυτή τη στιγμή στη Μεσόγειο και πόσο σημαντικό είναι να είμαστε εκεί για να σώσουμε ζωές», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η ΜΚΟ.
Το Sea-Eye 4 ανταποκρίθηκε στις εκκλήσεις για βοήθεια τη Δευτέρα και την Τρίτη με δύο άλλα πλοία, διασώζοντας περίπου 230 ανθρώπους, μεταξύ των οποίων μια μητέρα και το μωρό της, ανέφερε.
Αφού εμπιστεύτηκαν κάποιους από τους μετανάστες σε πλοίο της ιταλικής ακτοφυλακής, σήμερα θα μεταφέρει περίπου 170 άτομα στο λιμάνι της Γένοβας, στη βόρεια Ιταλία, «γύρω στα 600 ναυτικά μίλια».
Από τότε που ανέλαβε ο συνασπισμός της στην εξουσία τον Οκτώβριο του 2022, η ακροδεξιά πρωθυπουργός της Ιταλίας Giorgia Meloni προσπαθεί να σταματήσει την άφιξη μεταναστών από τη Βόρεια Αφρική.
Κατηγορεί τα πλοία διάσωσης ως «παράγοντα έλξης», ενώ στην πραγματικότητα η συντριπτική πλειοψηφία των μεταναστών που φτάνουν στην Ιταλία έχουν διασωθεί από την ακτοφυλακή.
«Στέλνοντας τα πλοία διάσωσης σε μακρινά λιμάνια -χρειάζονται έξι ημέρες για να φτάσουμε από και προς τη Γένοβα – χάνουμε πολύτιμο χρόνο στη ζώνη έρευνας και διάσωσης, κατά τη διάρκεια της οποίας θα μπορούσαμε να βοηθήσουμε ανθρώπους που έχουν ανάγκη», είπε ο επικεφαλής του Πολεμικού Ναυτικού. Μάτι Gordon Isler.
«Αυτή η πολιτική μπορεί να έχει μοιραίες συνέπειες για τους ανθρώπους που αναζητούν προστασία», πρόσθεσε.
Η ιταλική νομοθεσία απαιτεί από τις ΜΚΟ να πηγαίνουν «χωρίς καθυστέρηση» στο λιμάνι μετά από μια διάσωση – μια πολιτική που τις εμποδίζει να πραγματοποιούν πολλαπλές επιχειρήσεις. Οι ΜΚΟ πιστεύουν ότι αυτό παραβιάζει τον νόμο της θάλασσας, σύμφωνα με τον οποίο όλα τα πλοία πρέπει να σπεύσουν να βοηθήσουν όποιον βρίσκεται σε κίνδυνο.
Αν όμως οι ΜΚΟ δεν συμμορφωθούν με τη νομοθεσία, κινδυνεύουν να τιμωρηθούν με πρόστιμο από 2.000 έως 10.000 ευρώ, καθώς και 20 ημέρες διοικητική κράτηση και πιθανώς με κατάσχεση του σκάφους τους. Πολλά πλοία ΜΚΟ έχουν καθηλωθεί, μερικά πολλές φορές.
Τα ιταλικά δικαστήρια έχουν ανατρέψει πολλές τέτοιες αποφάσεις.
Πηγή AMP
