ΕΧΕΙ Νέα Ερυθραία Στο τέλος του Τατοΐου, οι οδηγοί περνούν από ένα μικρό, ερειπωμένο πέτρινο κτίριο γνωστό ως “Φόρος», που αποτελούσαν στην Αρχαιότητα διόδια για ταξιδιώτες.
Εκεί μέχρι το 1948 σταματούσαν μεταφορείς εμπορευμάτων και διαφόρων προϊόντων και πλήρωναν το «διεταιρικές αμοιβές«.Το ερείπιο έγινε πρωτοσέλιδο με το σκάνδαλο των διοδίων που σχεδιάστηκε για τη γέφυρά του. Βαριμόμπηςτι στοίχισε στο κράτος 25 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
«Τα τέλη μεταφοράς» είχαν θεσπιστεί με νόμο του ελληνικού κράτους το 1847. Ήταν ένας έμμεσος φόρος που επέβαλαν οι δημοτικές αρχές σε προϊόντα που εισάγονταν στην επικράτειά τους από άλλες περιοχές.
Πιθανότατα εμπνεύστηκαν από τον «κεφαλικό φόρο» που κατέβαλαν στο δημόσιο ταμείο της αρχαίας Αθήνας οι γονείς και οι κληρονόμοι του νεκρού.
Μάθετε περισσότερα για mixanitouxronou.gr
