Ο διευθύνων σύμβουλός του μίλησε στον ΣΚΑΪ Ο.Σ.Ε, Παναγιώτης Τερεζάκηςγια το περιστατικό με το τρένο Πιερίαςδιαψεύδοντας τις καταγγελίες των μηχανοδηγών για παρόμοιο περιστατικό στον σταθμό Κορινού το 2023.
«Το τηλεχειριστήριο δούλευε κανονικά επί τόπου. Μάλιστα διαψεύδουμε κατηγορηματικά το προηγούμενο περιστατικό που έγινε τον Δεκέμβριο του 2023. Δεν έγινε κάτι αντίστοιχο, αφού ένα τρένο σταμάτησε στον Κορινό λόγω διακοπής ρεύματος και το άλλο περίμενε στον Μακρύγιαλο. , 10 χιλιόμετρα πίσω», είπε ο κ. Τερεζάκης.
«Το σημαντικό είναι ότι στην αναφορά του μηχανοδηγού για αυτό το περιστατικό κάνει λόγο για πράσινο φανάρι, δεν λέει ποιο συγκεκριμένα. Από τον Μακρύγιαλο μέχρι τον Κορινό έχουμε οκτώ με δέκα φανάρια», συνέχισε η διοίκηση του ΟΣΕ. .
«Η αναφορά του οδηγού για το περιστατικό στις Πιερίας Το έχω και κάνοντας κάποια έρευνα δεν υπήρχε τέτοιο πρόβλημα. Έχουμε όλα τα βίντεο σηματοδότησης και είδαμε ότι η απόσταση από το ένα τρένο στο άλλο ήταν 8 χιλιόμετρα», πρόσθεσε ο κ. Τερεζάκης.
Πιερία: Η αρχική καταγγελία
Η άμεση έρευνα για το περιστατικό με την τρένα Σε Πιερίας ρωτάει ένωση του μηχανοδηγοίαποκαλύπτοντας ότι το συγκεκριμένο περιστατικό είναι το δεύτερο τον τελευταίο χρόνο στην περιοχή του από τον σταθμό «Κορινός»..
Πιο αναλυτικά, το Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης ζητά να έχει μέχρι την Πέμπτη 28/11 το πόρισμα για το περιστατικό και ειδικότερα τη σχετική έκθεση του Διαχειριστή Υποδομής του ΟΣΕ.
Επιπρόσθετα, απαιτεί η διεύθυνση του ΟΣΕ να απαντά εγγράφως εάν οι ενδείξεις ενδιάμεσων φωτεινών σημάτων στον χώρο ελέγχου του είναι καταγεγραμμένες και ορατές από το τηλεχειριστήριο Λάρισας.
