ΕΧΕΙ 66,35% είναι η συνολική πρόοδος της κατασκευής του βόρειου τμήματός του Αυτοκινητόδρομος Στερεάς Ελλάδαςγνωστό ως E65, με βάση τα στοιχεία του Οκτωβρίου. Το τμήμα από τη διασταύρωση της Καλαμπάκας μέχρι τη σύνδεση με την Εγνατία οδό έχει μήκος 46 χλμ. Και αναμένεται να κυκλοφορήσει το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Στη συνέχεια, θα ολοκληρωθεί ο «διαγώνιος» οδικός άξονας που ξεκινά από Αθήνα – Θεσσαλονίκη, λίγο πριν τη Λαμία. Τα πρώτα 136 χιλιόμετρα. Τα E65 κυκλοφόρησαν τον περασμένο Απρίλιο και όταν ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Ε65, η διαδρομή από Λαμία προς Εγνατία θα διαρκέσει 1 ώρα και 45 λεπτά. Για την κατασκευή του τμήματος 46 χλμ. ΤΕΡΝΑ λειτουργεί δύο κεντρικές και δύο υποστηρικτικές εγκαταστάσεις, με 780 άτομα και 440 μηχανήματα και φορτηγά έργου.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του βόρειου τμήματος του Ε65
- Συνολική κατασκευαστική πρόοδος 66,35%.
- Σήραγγες: 96,45%
- Γέφυρες: 93,62%
- Άσφαλτος: 39,72%
- Χωματουργικές εργασίες: 74,65%
- 2 δίδυμες σήραγγες (στο 176ο χλμ.) και μια σήραγγα μονής διακλάδωσης (στο 137ο χλμ.)
- 2 Κοπτική & Τεχνική Κάλυψη (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ.)
- 23 γέφυρες
- 14 υπερβάσεις και 40 υπόγειες διαβάσεις
- 3 Διμερείς Χώροι Στάθμευσης & Χώροι Ανάπαυσης (Στάθμευση & WC)
- 89 κιβώτιο οχετών και διαβάσεις άγριας ζωής
- 6 άνισοι κόμβοι (Βασιλική, Καλαμπάκα, Γρεβενά, Οξύνεια, Αγιοφύλλου-Καρπερού και Εγνατία)
- 2 πρατήρια για αυτοκινητιστές (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό)
- 1 μπροστινός σταθμός διοδίων και 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων
- 2 κέντρα ελέγχου και συντήρησης (Τρίκαλα, Αγιόφυλλος – Καρπερός)
- 1 κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας και 1 κέντρο ελέγχου σήραγγας
