Με ένα σώμα να θυμάται τη διασταύρωση και τις λεπτομέρειες που το φέρνουν έξω, Στήνω Αυτή είναι η νέα ελκυστική πρόταση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της πόλης. Σχεδιασμός με βάση το Casper που δημοσιεύθηκε μόνο στην Κορέα και παρουσιάστηκε το 2021. Με το γεγονός παρουσίασής της από το Hyundai ΕλλάδαΕίχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε για λίγες ώρες και να έχουμε μια πρώτη γεύση από αυτό που προσφέρει στο δρόμο.
Το μπροστινό μέρος του σώματος χαρακτηρίζεται από το φλας LED με εικονοστοιχείο-γραφικό και μια μαύρη μάσκα που ενσωματώνει τους προβολείς, τη θύρα φορτίου και την μπροστινή κάμερα. Τα φώτα του Pixel είναι ένα διακριτικό στοιχείο της ταυτότητας του μοντέλου, “φωνάζοντας” ότι έχουμε να κάνουμε με ένα Hyundai Electric. Ο οπίσθιος σχεδιασμός συνεχίζει αυτό το μοτίβο, με φώτα εικονοστοιχείων LED Laser και διαφανή φώτα στρογγυλής.
Μικρό εξωτερικό, γενναιόδωρο στην καμπίνα
Οι εξωτερικές διαστάσεις του (μήκους 3,82 μέτρων – 1,61 μέτρα πλάτος) Row Inter στην κατηγορία Α, αλλά οι εσωτερικοί χώροι της στο Supermini, κατηγορία Β. Αυτό οφείλεται στο μήκος του μεταξόνου (2,58 μέτρα), καθώς και στη διαμόρφωση καμπίνας που προσφέρει 4 επιβάτες ικανοποιητικούς χώρους. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 280 λίτρα και όταν τα πίσω καθίσματα είναι πλήρως διπλωμένα, φτάνει τα 1.059 λίτρα.
Η είσοδος καταφέρνει να ισορροπήσει μεταξύ της πρακτικής πτυχής και των σύγχρονων τεχνολογιών. Το ψηφιακό ταμπλό περιλαμβάνει 10,25 ιντσών ταμπλό και οθόνη αφής για ψυχαγωγία με την ίδια διαγώνιο. Παρακάτω, υπάρχει μια ασύρματη βάση φορτίου, καθώς και μικρά αντικείμενα.
Όλα τα καθίσματα μπορούν να διπλωθούν – συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού – για ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς διπλωμένες 50/50 και ολισθαίνουν και ανακατεύονται (διαθέσιμα από το επίπεδο του διακριτικού εξοπλισμού).
Μπαταρία, αυτονομία και απόδοση
Εξοπλισμένο με μπαταρία 42 kWh στη βασική του έκδοση, το Inter μπορεί επίσης να παραγγελθεί με μπαταρία 49 kWh στη μακρά έκδοση. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ηγετών της Hyundai της Ελλάδας, το 90 έως 95% θα επιλέξει τη μεγάλη έκδοση της μπαταρίας.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας παρέχει 97 hp στη βασική έκδοση και 115 hp μεγάλη απόσταση. Το ζευγάρι είναι κοινό και στις δύο περιπτώσεις (στα 147 nm), η κίνηση που διέρχεται από τους μπροστινούς τροχούς. Με τον κινητήρα των 97 ίππων, η διαδικασία επιτάχυνσης από 0 έως 100 km / h ολοκληρώνεται σε 11,7 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 140 km / h. Με τον κινητήρα 115 -HP, οι αντίστοιχες τιμές είναι 10,6 bpm. και 150 km / h.
Δεδομένης της χωρητικότητας της μπαταρίας, η αυτονομία περιορίζεται κυρίως στα αστικά – ή στα προάστια – στον τομέα της δράσης του inter. Με την μπαταρία 42 kWh, το εύρος κύκλου WLTP είναι 327 χλμ. Και με την μπαταρία 49 kWh στα 370 χλμ. (Με τροχούς 15 ιντσών). Με τη μέγιστη ισχύ του φορτίου στα 85,3 kW, η διαδικασία 10% έως 80% διαρκεί περίπου 30 λεπτά. Η Instier μεταφέρει φορτιστή 11 kW στο βασικό φορτιστή του.
Η εξωτερική και εσωτερική εσωτερική και εσωτερική λειτουργία (V2L) παρέχει ισχύ για εξωτερικές συσκευές (110 V / 220V), επιτρέποντας το αμφίδρομο φορτίο χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Αυτό επιτρέπει στους πελάτες να χρησιμοποιούν ή να τιμολογούν δωρεάν συσκευές όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, σκούτερ και εξοπλισμό κάμπινγκ.
Τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι
Στους δρόμους που κάναμε στην οδό Attica Road και στο Urban Road Network, έχουμε δει τη μέση κατανάλωση ενέργειας που κυμαίνεται από 13 έως 15 kWh ανά 100 χλμ., Το οποίο σημαίνει ότι το πρόγραμμα ECO είναι δυνατό με τα 400 χιλιόμετρα αυτονομίας αυτής της προσέγγισης.
Οι πρώτες εντυπώσεις ήταν εξαιρετικές με την ποιότητα της στερεής και ηχητικής μόνωσης των εξωτερικών θορύβων και της συμπεριφοράς οδήγησης του Inter. Το Mini Electric de Hyundai είναι … ανησυχεί για την πόλη και δεν φοβάται να φτάσει στον αυτοκινητόδρομο. Ο μόνος περιορισμός του ταξιδιού συνίσταται στην επιτάχυνση και όχι στις δυνατότητες του Inter.
Η Inter καλύπτεται από πέντε έτη εγγύηση χωρίς χιλιόμετρα και 8 χρόνια (ή 160.000 χλμ.) Για την μπαταρία. Ο τιμοκατάλογος του είναι μια άλλη ευχάριστη έκπληξη. Η τιμή εκκίνησης είναι μόνο € 16.973 για στυλ στυλ με 97 hp. Η τιμή περιλαμβάνει ένα πλεονέκτημα 2.600 ευρώ στο Hyundai Green Bonus και την επιδότηση της πολιτείας του “I AM Electrical 3”.
