Ο Απρίλιος φέρνει σημαντικές εξελίξεις κατά την ολοκλήρωση του βόρειου δρόμου της Κρήτης, ο σημαντικότερος δρόμος που βρίσκεται υπό κατασκευή στην Ελλάδα. Σημάδια της σύμβασης για Chania – Heraklion τμήμαΌπως δήλωσε ο πρωθυπουργός κατά τη διάρκεια της πρόσφατης επίσκεψής του στο Υπουργείο Υποδομής και Μεταφορών.
Πρόκειται για ένα τμήμα 157 χιλιομέτρων, το οποίο θα κατασκευαστεί με 30ετή αντιπροσωπεία. Από την αρχή της παραχώρησης, η κατασκευή του Τμήματος Chania – Heraklion έχει 5 χρόνια ολοκλήρωσης. Το “ thorn ” είναι το Αναζητήστε τη χρηματοδότηση για 62 χλμ. Από το τμήμα Nikolaos Agios στο SitiaΠροκειμένου να ολοκληρωθεί το συνολικό μήκος Boak των 294 χλμ.
Κλήση στο Coe
Για αυτούς 2 Απριλίου Πρέπει να παρέχεται το Συμβούλιο του Συμβουλίου (CO) Καλέστε το δήμο του Ηρακλίου σε έργα στο Boak. Ο δήμος απαιτεί αρκετές αλλαγές στο σχεδιασμό της εθνικής οδού, όπως:
- Ο σχεδιασμός και η κατασκευή στέγης, καθώς θα παρέχουν εγκάρσιες κινήσεις σε κάθε πλευρά του Boak και έναν σημαντικό δημοτικό χώρο.
- Ο επανασχεδιασμός και η κατασκευή των διαστάσεων και ο αριθμός των χαμηλότερων περασμάτων.
- Ο επανασχεδιασμός και η κατασκευή κόμβων, των οποίων η λειτουργία συνδέεται με τη σύνδεση του Boak με την πόλη.
- Την κατασκευή ενός πλήρους δευτεροταγούς οδικού δικτύου.
- Ο σχεδιασμός και η κατασκευή υδραυλικών έργων για αποστράγγιση και η διαρροή βρόχινου νερού από την Boak.
- Η τοποθέτηση των soundtracks για την προστασία από το θόρυβο της κυκλοφορίας.
Ωστόσο, δεν αποκλείεται ότι υπάρχει μια νέα αναβολή στην κλήση. Ο δήμαρχος του Ηράκλιο, ο Αλέξης Καλιρινός, με τον περιφερειακό κυβερνήτη της Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, είχε συνάντηση για το θέμα την Παρασκευή.
Τα 120 εκατομμύρια ευρώ έψαχναν τη σήραγγα σύνδεσης με το νέο αεροδρόμιο
Πριν από λίγες ημέρες, η Επιτροπή Περιβάλλοντος και Σχεδιασμού της Περιφέρειας της Κρήτης, υπέρ της μελέτης σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις (EIA) του Υπουργείου Περιβάλλοντος για την κατασκευή διπλής σήραγγας που συνδέει το Boak με το νέο αεροδρόμιο Kastelli. Η σήραγγα είναι ένα αίτημα για την τοπική αυτοδιοίκηση, τόσο για περιβαλλοντικούς λόγους όσο και για δύο χρόνια να μην σταματήσουν τα οχήματα κατά μήκος των 4 χλμ. Του άξονα του Χερπροστό – Kastelli.
Ο πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Christos Staikouras, είχε αφήσει τη δυνατότητα οικοδόμησης της σήραγγας, αλλά τονίζει ότι το 120 εκατομμύρια ευρώ υποχρεούμαι. Είναι πολύ πιθανό ότι στην επόμενη περίοδο, ο νέος υπουργός, Χριστό ΔήμαςΝα μεταβείτε στην Κρήτη για να επιθεωρήσετε την πρόοδο των εργασιών στο Boak και να συναντήσετε εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης.
