Ο Michalis Chrychoids, υπουργός προστασίας των πολιτών, μίλησε στο πρόγραμμα “στο κέντρο” με τον George Kouvaras για την ανησυχητική αύξηση των ατυχημάτων κυκλοφορίας και οδικής ασφάλειας.
Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Chrychoids αναφέρεται στους πιο σημαντικούς λόγους που προκαλούν ατυχήματα, ειδικά στον αστικό ιστό.
“Έχουμε πολλά ατυχήματα στην πόλη, είναι επειδή έχουμε πολλές μοτοσικλέτες και πολλά σκούτερ, ο ποδηλάτης είναι πολύ ευάλωτος στο δρόμο, πάρα πολλοί άνθρωποι δεν φέρουν κράνος, ο νέος οπτάνθρακας προσπαθεί να θέσει σε αυτό το θέμα, υπάρχουν καθημερινές συγκρούσεις λόγω των δυστυχισμένων χειρισμών του ποδηλάτη ή του αυτοκινήτου”, δήλωσε.
Στη συνέχεια πρόσθεσε:
“Ο δεύτερος λόγος είναι ότι, δυστυχώς, στη χώρα μας, δεν έχουμε πεζοδρόμια.
Για κάμερες στους δρόμους:
“Σε λίγους μήνες στην Αττική, θα υπάρχουν κάμερες σε περίπου 500 βαθμούς που θα καταγράψουν την παραβίαση του κόκκινου, ωστόσο, δεν μπορούμε να γεμίσουμε τη χώρα με εκατομμύρια κάμερες, αυτό είναι αδύνατο και πρακτικό και οικονομικό.
Μηδενική ανοχή σε παραβιάσεις όπως η κατανάλωση κινητής τηλεφωνίας και η κατανάλωση αλκοόλ
“Παίρνει μια εκστρατεία επικοινωνίας πριν από τη νέα Coca. Πρόβλημα και προτεραιότητα προτεραιότητας”, ανέφερε.
“Ο στόχος είναι να καταστεί ο έλεγχος της κυκλοφορίας πιο στοχευμένος. Χρειάζονται πολλές προσπάθειες αυτοδιοίκησης για να γίνουν πιο φιλικά πεζοδρόμια για τους πολίτες”.
Για την ηλικία της ηλικίας του διπλωμάτων:
“Υπήρξαν πρόσφατα οι εκκωφαντικές συγκρούσεις και τα θανατηφόρα οχήματα, αλλά δεν είναι οι ηλικιωμένοι που έχουν προκαλέσει σημαντικά ατυχήματα, δυστυχώς, τα μικρά παιδιά σε πολύ νεαρή ηλικία χάνονται είτε με τη χρήση μοτοσικλετών χωρίς κράνος είτε με συγκρούσεις υψηλής ταχύτητας.
Για το Lea, ανέφερε:
“Η παραβίαση της Lea περιοριζόταν σημαντικά τόσο στις εθνικές οδούς όσο και στους αυτοκινητόδρομους και στο Kifissos, πράγμα που πραγματικά δολοφονήθηκε για να κατανοήσει το Lea, διότι μία φορά και υπάρχει ατύχημα, δεν υπάρχει καν η δυνατότητα εισαγωγής μιας μηχανής κυκλοφορίας για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας”.
