Σε εξέλιξη είναι το συνάντηση του Υπουργικό συμβούλιο Υπό τον πρωθυπουργό, Κυριάκος ΜιτόταςΜε βασικές ερωτήσεις από τη συζήτηση, μεταξύ άλλων, το νομοσχέδιο για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό κάγκελο και το νομοσχέδιο για τη μεταρρύθμιση του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας.
Μεταξύ άλλων, ο κ. Mitsotakis είπε για το νομοσχέδιο ότι “επικεντρώνεται σε μία από τις πιο κρίσιμες προτεραιότητες μιας δραστικής αναβάθμισης μιας διαδικασίας ασφάλειας επιπέδων, δεν ξεκινά”.
Ταυτόχρονα, είπε ότι “οι συμβάσεις του έργου που έχει καταστρέψει ο Δανιήλ είχαν υπογραφεί με ένα σφιχτό χρονοδιάγραμμα 15 μηνών”.
Ταυτόχρονα, ο Κυριάκος Μιτσετάκης ανακοίνωσε την αυτόματη πέδηση ή υλοποιήθηκε μέχρι το επόμενο SEBTEM σε κάθε γραμμή, όπως έχει δοκιμαστεί με επιτυχία. “Το ECTS είναι ήδη φρενάρισμα ή ακινητοποιώντας τρένα”, είπε επίσης.
«Η πρόσθετη βαλβίδα ασφαλείας είναι γεωγραφισμός του μονοπάτι Ο οποίος θα αποκλείσει μια σύγκρουση “, είπε, ενώ αναφέρεται στο ενιαίο κέντρο που συνιστάται και θα παρακολουθεί τα τρένα σε απόσταση ενός εκατοστού.
Ταυτόχρονα, αναφέρθηκε στη δημιουργία της πλατφόρμας αξιοπιστίας κατά τη στιγμή της υπηρεσίας και των τολμηρών παρεμβάσεων με αυστηρότερο πλαίσιο και ευελιξία στην πρόσληψη, πιο σημαντικά κέρδη στα στελέχη.
“Ο στόχος είναι ότι ο οργανισμός εξελίσσεται προς μια νέα ΔΕΗ”Ο Κυριάκος Μιτσότάκης είπε και συνέχισε: “Έχουμε λάβει τώρα πτώχευση στην ενεργειακή αγορά όχι μόνο στη χώρα καταγωγής μας”.
“Το νέο Dare θα ενσωματώσει όλες τις προτάσεις του Epanaam και βελτιώνεται περισσότερο με τεχνολογικά μέσα. Το βίντεο των κρίσιμων δομών ενισχύεται επίσης με την καταγραφή σε μια ψηφιακή βάση δεδομένων”, δήλωσε.
“Θα αλλάξουν πολλά που δεν έχουν αλλάξει εδώ και δεκαετίες. Η Ελληνική σύντομα θα κληθεί να κάνει επενδύσεις”Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε.
Αναφέρθηκε επίσης στην απόδοση των εργαζομένων και εκείνων που είναι στην ευθύνη, ενώ μιλούν για εκπαίδευση σε προσομοιωτές όπως στην Πολεμική Αεροπορία.
Ταυτόχρονα, ο επικεφαλής της αμαξοστοιχίας είναι επαναφορά, θα δημιουργηθεί ειδική μονάδα εποπτών και θα παρέχονται κυρώσεις.
Ο Κυριάκος Μιτσότας τόνισε ότι πρέπει να υπάρχει νέα ασφάλεια και νέα επαγγελματική κουλτούρα σε όλα τα επίπεδα προκειμένου να αποφευχθούν καταστροφικές παραλείψεις και τραγικά λάθη.
“Η τεράστια πρωτοβουλία του εκσυγχρονισμού του συνεχούς και επιταχυνόμενης σιδηροδρομικής χρήσης στο εξωτερικό, πώς,” σημείωσε.
