Υπογράφοντας συμβάσεις στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Για έργα αποκατάστασης στο σιδηροδρομικό δίκτυο των περιοχών της Θεσσαλίας και του Κέντρου της Ελλάδαςαρχίζει να μετράει το 15 μήνες Για να τα ολοκληρώσετε. Αυτή είναι η αποκατάσταση των σημαντικών ζημιών που υπέστησαν οι Daniel και Elias Bad Weather τον Σεπτέμβριο του 2023.
Οι 4 επιχειρηματίες για τον προϋπολογισμό 450 εκατομμύρια
Όπως είπε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χριστό ΔήμαςΤα έργα είναι συνολικός προϋπολογισμός 450,12 εκατομμύρια ευρώ Και με την ολοκλήρωσή τους, ολόκληρο το ανακαινισμένο σιδηροδρομικό δίκτυο θα επιστραφεί στην κυκλοφορία.
“Δεν θα παραμείνουμε η γραμμή, αλλά δημιουργούμε ένα πιο βιώσιμο έργο”, δήλωσε ο Αντιπρόεδρος Μεταφορών. «Ζητάμε τις μεγαλύτερες συνέπειες των χρονοδιαγραμμάτων», είπε Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Από την πλευρά τους, οι εκπρόσωποι των επιχειρηματιών ζήτησαν την έγκαιρη χρηματοδότηση του κράτους να συνεχίσουν τα έργα χωρίς καθυστέρηση.
Οι τέσσερις υπογεγραμμένοι επιχειρηματίες είναι:
- Η αποκατάσταση της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής της Αθήνας – Θεσσαλονίκης, από την έξοδο του SS. Domokou Μέχρι την είσοδο στο SS Krannon: Η εργασία περιλαμβάνει την αποκατάσταση της υποδομής και της γραμμής, τη σταθεροποίηση των πλαγιών, των ορυκτών και των αλόγων, καθώς και τη βελτίωση της δύναμης του δικτύου ενάντια στο ακραίο μέλλον.
- Η αποκατάσταση του Μονήματος των σιδηροδρόμων Paleofarsalos – Kalambaka: Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή των έργων που απαιτούνται για την αποκατάσταση και τη βελτίωση της υδραυλικής πλευράς της γραμμής, έτσι ώστε η γραμμή να μπορεί να είναι σταθερά και αδιάλειπτη και να αποκτήσει σε αυτά τα τμήματα με τρόπο επίλυσης.
- Η αποκατάσταση του Μονή Σιδηροδρόμων Larissa – Volos στα τμήματα: i) Έξοδος Ss Larissa – SS Quarry ii) SS Quarry – SS Lescune Volos III) Δύο θέσεις στο SS Volos: Η εργασία σε αυτά τα τμήματα περιλαμβάνει σιδηροδρομικά δίκτυα και αποκαταστάσεις, πανοπλία των σιδηροδρομικών υποδομών.
- Αποκατάσταση συστημάτων σηματοδότησης κλπ. L1, τηλεπικοινωνίες και ηλεκτρική ενέργεια στο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής SS. Palaiofarsalos στο SS Krannon: Αποκατάσταση συστημάτων στο καταστρεπτικό τμήμα, θα είναι δυνατή η επανέναρξη σήμανσης, των τηλεπικοινωνιών κ.λπ. Σε αυτό το τμήμα. Αυτό θα αυξήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και θα επιτρέψει την κυκλοφορία διπλής γραμμής. Η χωρητικότητα της γραμμής της Αθήνας – Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί επίσης.
