Μέτρα για τη μείωση του κυκλοφορία Τα ατυχήματα στην Ευρώπη εγκρίθηκαν από την Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Τα μέτρα αφορούν κυρίως τις πιο “επικίνδυνες” ηλικιακές ομάδες, δηλαδή τους νέους οδηγούς και τους ηλικιωμένους. Ταυτόχρονα, αποφασίστηκε να έχετε ένα ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης για κινητά – όπως στην Ελλάδα με το πορτοφόλι Gov.GR – παν-ευρωπαϊκή δύναμη.
Μεταξύ άλλων αποφασίστηκαν:
- Εφαρμόστε μια περίοδο παρακολούθησης τουλάχιστον 2 ετών σε νέους οδηγούς, οι οποίοι θα υπόκεινται σε αυστηρότερους κανόνες και κυρώσεις για ορισμένα αδικήματα, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η αποτυχία χρήσης ζώνης ασφαλείας ή παιδικού καθίσματος.
- Υποχρεωτικές ιατρικές εξετάσεις (συμπεριλαμβανομένων οπτικών και καρδιακών λειτουργιών) για όλους τους οδηγούς, πριν από την έκδοση του πρώτου δίπλωμα ή ανανέωσης. Ωστόσο, τα κράτη μέλη της ΕΕ θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μια άλλη διαδικασία, όπως δοκιμές ή αυτοαξιολόγηση.
- Η άδεια ψηφιακής οδήγησης στο κινητό θα είναι στάνταρ και θα έχει πανευρωπαϊκή ισχύ. Ωστόσο, οι οδηγοί θα είναι σε θέση να ζητήσουν ένα τυπωμένο δίπλωμα. Λάβετε υπόψη ότι επί του παρόντος η άδεια ψηφιακής οδήγησης από το πορτοφόλι Gov.GR δεν ισχύει εκτός της Ελλάδας.
- Η ποινή για σοβαρές παραβιάσεις της κυκλοφορίας σε μια τρίτη χώρα (π.χ. κατά τη διάρκεια των διακοπών) θα μεταφερθεί αυτόματα στη χώρα στην οποία εκδόθηκε η άδεια οδήγησης. Επομένως, ο οδηγός δεν θα είναι σε θέση να οδηγήσει στην ΕΕ, εφόσον η ποινή του είναι έγκυρη.
Προκειμένου να εφαρμοστούν όλα τα παραπάνω μέτρα, πρέπει να ψηφιστούν από την ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, σε μια συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο. Τον Φεβρουάριο του 2024, ωστόσο, δεν ψήφισε υπέρ μιας υποχρεωτικής ιατρικής εξέτασης κάθε πέντε χρόνια για τους ηλικιωμένους οδηγούς.
