Η αύξηση των τουριστικών ροών, που έμοιαζε να είναι το Άγιο Δισκοπότηρο της οικονομικής ισχύος, μετατρέπεται σήμερα σε «Λεβιάθαν».
Οι συνέπειες του διαρκώς αυξανόμενου τουριστικού κύματος έπληξαν όλους τους σημαντικούς προορισμούς γύρω από τη Μεσόγειο, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας. Τα προβλήματα είναι τεράστια για το νησί της Κέρκυρας, τα οποία προσπαθούν να λύσουν τοπική αυτοδιοίκηση και κυβέρνηση. Από τις 3 Ιουλίου υποβλήθηκε σε δημόσια διαβούλευση το νέο Ειδικό Χωρικό Πλαίσιο Τουρισμού και Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού.
Σύμφωνα με το σχέδιο, σε διάφορες περιφέρειες και δήμους που χαρακτηρίζονται ως κορεσμένοι, δεν θα δίνονται πλέον άδειες για νέες ξενοδοχειακές μονάδες, αλλά κίνητρα για την αποκατάσταση ερειπωμένων και εγκαταλελειμμένων μονάδων. Αναμένονται επίσης περιορισμοί στις ενοικιάσεις χρόνου τύπου Airbnb, οι οποίοι έχουν καταστήσει σχεδόν αδύνατη την εύρεση καταλύματος για κατοίκους και φοιτητές του Ιονίου Πανεπιστημίου.
Μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου οι εμπλεκόμενοι και οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να καταθέσουν τις θέσεις τους και, σύμφωνα με την έκθεση, όταν ψηφιστεί το νομοσχέδιο, θα γίνουν εξειδικεύσεις. Από τις 55 σελίδες του νομοσχεδίου, οι Ζώνες Α χαρακτηρίζονται ως κορεσμένες, όπου οι περιορισμοί είναι σημαντικοί. Αυτό δεν αφορά μόνο την Κέρκυρα, αλλά όλες τις περιοχές όπου παρατηρείται σημαντικό πρόβλημα, από την Πιερία μέχρι την Κρήτη και από το Ιόνιο μέχρι τη Ρόδο.
Σύμφωνα με τις πρώτες αντιδράσεις οικονομικών παραγόντων, τονίζεται ότι το πρόβλημα έγκειται στην έλλειψη υποδομών και όχι στον υπερβολικό τουρισμό. Παραδέχονται ότι ναι, υπάρχουν προβλήματα, αλλά δεν μπορεί να υπάρχουν περιορισμοί στην ανάπτυξη.
Βέβαια, η οικονομία λέει ότι τα όρια ανάπτυξης δεν είναι άπειρα και ότι όλα λειτουργούν, ανάλογα με τις δυνατότητες μιας περιοχής και τους πόρους που διαθέτει. Ανεξάρτητα από τις υποδομές μεταφορών, αποχέτευσης, ύδρευσης και στέγασης που δημιουργήθηκαν, οι οποίες πλέον είναι πολύ περιορισμένες λόγω περιβαλλοντικών αλλαγών, η αυξανόμενη τουριστική ροή σύντομα θα ξεπεράσει τα όρια. Το ίδιο συμβαίνει και με την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων, για να αποσυμφορηθεί π.χ. σε μια πόλη. Σε λίγο, ο νέος δρόμος είναι τόσο γεμάτος με κίνηση σαν να μην υπήρχε αυτή η έξοδος.
Οι αντιδράσεις του NIMBY (Not In My Back Yard), με γνώμονα τη λογική των μικρών συμφερόντων, εκτός από κάποιες εύλογες ενστάσεις, επιδεινώνουν τα προβλήματα των κατοίκων πρωτίστως ως προς τη χρήση γης.
Τρίκαλα: Οι δρόμοι είναι γεμάτοι ακρίδες – Ανήσυχοι κάτοικοι ζητούν βοήθεια από τον δήμο [βίντεο]
MyCoast: εις βάθος έλεγχοι σε 14 παραλίες με τις περισσότερες καταγγελίες πολιτών – επιβλήθηκαν πρόστιμα άνω των 350.000 ευρώ
Εκλογές στις ΗΠΑ – Μπάιντεν: «Θα μείνω μέχρι τέλους για να νικήσω τον Τραμπ» – Τι λέει στην επιστολή του προς τους Δημοκρατικούς
