Σημαντική αύξηση έχει σημειωθεί τα τελευταία 5 χρόνια στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για όλους σχεδόν τους δημοφιλείς προορισμούς. Η ομάδα της διαδικτυακής πλατφόρμας κρατήσεων ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ferryroute.comσυγκρίνει τις τιμές τα τελευταία 5 χρόνια και μας δείχνει τους προορισμούς όπου οι τιμές έχουν αυξηθεί περισσότερο.
Γιατί αυξήθηκαν τόσο πολύ τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια;
Ο Covid-19 έπαιξε σημαντικό ρόλο στην άνοδο των τιμών, καθώς η «επιστροφή στην κανονικότητα» ήρθε και με πιο ακριβά εισιτήρια. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αύξηση σημειώθηκε το 2022, όταν μεταξύ Απριλίου και Ιουλίου είδαμε διαδοχικές αυξήσεις.
Ο κύριος μοχλός ήταν η αύξηση των τιμών των καυσίμων, αλλά ο αυξανόμενος πληθωρισμός, η αύξηση του λειτουργικού κόστους, η αυξημένη ζήτηση σε συνδυασμό με την περιορισμένη προσφορά θέσεων και τις αλλαγές στις πολιτικές των ακτοπλοϊκών εταιρειών έπαιξαν επίσης σημαντικό ρόλο.
Έως το 2024, προστίθεται το γεγονός ότι οι θαλάσσιες μεταφορές αποτελούν μέρος του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ και, ως εκ τούτου, αυξάνεται το κόστος για τις εταιρείες που μετακυλίεται στους ταξιδιώτες.
Στους παρακάτω πίνακες βλέπουμε την αύξηση της τιμής σε δημοφιλείς προορισμούς για ένα μόνο εισιτήριο (Economy – Deck) με και χωρίς αυτοκίνητο, για εισιτήρια απλής μετάβασης. Σημειωτέον ότι οι αναφερόμενες τιμές υπολογίστηκαν με συμβατικά πλοία και όχι με ταχύπλοα, απλή μετάβαση από τα λιμάνια του Πειραιά, της Κυλλήνης (Ζάκυνθος και της Κεφαλονιάς) και της Ραφήνας (Άνδρος) και χωρίς να παρέχονται εκπτώσεις ή εκπτώσεις από ακτοπλοϊκές εταιρείες.
Τιμές εισιτηρίων απλής μετάβασης
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς έχουν αυξηθεί οι τιμές σε μερικούς από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς τα τελευταία 5 χρόνια.
Χανιά: Τα Χανιά είναι ένας από τους προορισμούς που έχουν σημειώσει τη μεγαλύτερη αύξηση. Η τιμή ενός μοναδικού εισιτηρίου χωρίς επιστροφή χρημάτων (Economy Class – Bridge) ήταν 27 € το 2019 και τώρα έχει εκτιναχθεί στα 41 €, ποσοστό αύξησης 51,85%. Με αυτοκίνητο η αύξηση ξεπερνά το 60% (από 49€ κοστίζει πλέον 79€).
Θήρα: Η Σαντορίνη είναι ένας από τους προορισμούς με τη μεγαλύτερη αύξηση. Το μονό εισιτήριο (Economy Seat – Deck) κόστιζε περίπου 41€ το 2019, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή του ήταν περίπου 91€. Φέτος οι τιμές είναι αντίστοιχα 58€ και 128€ ή 40% ακριβότερες!
Ρόδος: Τεράστια είναι η αύξηση και για το Νησί των Ιπποτών, όπου το ενιαίο εισιτήριο (Economy Seat – Bridge) κόστισε 65 € το 2019 και 91 € φέτος (αύξηση περίπου 39%). Η αύξηση στις τιμές των αυτοκινήτων έφτασε στο 44% αφού το κόστος του εισιτηρίου απλής μετάβασης το 2019 ήταν 104€ και φέτος είναι 150€.
Τήνος: Στο επίπεδο της Ρόδου κινείται και η Τήνος, με αυξήσεις 40%, τόσο για απλό πέρασμα ατόμου οικονομικής θέσης – Pont (από 35€ σε 49€), όσο και για διέλευση με αυτοκίνητο (από 35€. στα 49 €). 79 έως 110 €).
Πάρος: Ένας άλλος δημοφιλής προορισμός όπου οι τιμές των πλοίων έχουν σημειώσει μεγάλη αύξηση. Από 36 € το 2019, το εισιτήριο απλής μετάβασης κοστίζει πλέον 50 €, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή έχει αυξηθεί από 83 € σε 116 € (αύξηση σχεδόν 40% και για τα δύο).
Τι θα γίνει το καλοκαίρι του 2024;
Όπως όλα δείχνουν οι τιμές θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι και φαίνεται ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω αυξήσεις γενικότερα. Παρόλα αυτά, βέβαια, οι τιμές παραμένουν υψηλές και το ερώτημα φέτος το καλοκαίρι είναι «Πώς μπορώ να αγοράσω φθηνά κρουαζιερόπλοια;». “.
Σε αυτό την απάντηση δίνουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες οι οποίες έχουν δημιουργήσει διαφορετικά πακέτα προκειμένου να γίνει πιο οικονομική η μετάβαση στα νησιά.
Όλες ανεξαιρέτως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν εκπτώσεις σε ειδικές κατηγορίες επιβατών (πολύτεκνα, φοιτητές, τρίχρονοι, ΑΜΕΑ – ΑΜΕΑ). Σε προορισμούς όπως τα Δωδεκάνησα, η Κρήτη, οι Σποράδες, οι Κυκλάδες κ.λπ., εκτός από τις συνήθεις εκπτώσεις, υπάρχουν και επιπλέον προσφορές με προγράμματα μελών, οικογενειακές προσφορές ή με το πρόγραμμα Κοινωνικού Τουρισμού.
Ανάλογα με την ακτοπλοϊκή εταιρεία και τον προορισμό, υπάρχουν εκπτώσεις σε εισιτήρια μετ’ επιστροφής, πακέτα όταν ταξιδεύουν τέσσερα άτομα με αυτοκίνητο ή ακόμα και σε καμπίνα.
Η ΑΕΚ δέχθηκε έξι γκολ από την Άλκμααρ στον πρώτο φιλικό αγώνα [βίντεο]
ΔΕΗ: Διανομή μερίσματος μετά από 10 χρόνια
Ακατέργαστα δέματα: Λήξη προθεσμιών – Περισσότερες από 320.000 δηλώσεις
HELLENiQ ENERGY: Η σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου
Στέγαση: Το 2024 ο πρώτος διαγωνισμός κοινωνικής αποζημίωσης – Τι λέει ο Χατζηδάκης
Πανελλήνιες βαθμολογίες 2024: Συντριβή σε φυσική, ιστορία, μαθηματικά – 6 στα 10 κάτω από τη βάση
Συναγερμός Σαββατοκύριακου: υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς σε 6 περιοχές – «έρχονται» άνεμοι 90 χλμ./ώρα
