Με μόνο βέβαιο σημείο αβεβαιότητας για τις προοπτικές του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου, συνεχίζεται σήμερα το «μπρα ντε φερ» με συνάντηση σε ανώτατο πολιτικό επίπεδο του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκου Χριστοδουλίδη και του Πρωθυπουργού. Ελλάδα Κυριάκου Μητσοτάκη σήμερα στην Αθήνα.
Πηγές στον κυβερνοχώρο στο Armódiés που παρακολουθούν στενά το θέμα διατηρούν έντονες επιφυλάξεις για τα αποτελέσματα της σημερινής συνάντησης, με τις τελικές αποφάσεις να αναβληθούν για άλλη μεταγενέστερη ημερομηνία. Αυτό «σημαδεύει» τις εξελίξεις που σημειώθηκαν τα 2 24ωρα μετά τη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου της Κύπρου την Τρίτη, όπου αφού παρέμειναν ανοιχτά τα 3 από τα 4 ανοιχτά θέματα, προέκυψε ένα νέο κόλλημα. , όπως αναφέρει ο κυπριακός Τύπος.
Αναλυτικότερα, η κυπριακή πλευρά ετοιμάζεται να βάλει στο τραπέζι έναν νέο όρο για τον επιμερισμό του κόστους, ακυρώνοντας ουσιαστικά την αρχική συμφωνία για το 63% της Κύπρου και το 37% της Ελλάδας. Η νέα απαίτηση αφορά το σενάριο όπου το τελικό κόστος του έργου υπερβαίνει τον προϋπολογισμό κατά 1,94 δισ. ευρώ.
Το γεωπολιτικό κόστο και η μη – απόφαση
Σε μια τέτοια περίπτωση και σύμφωνα με όλα τα κυπριακά δημοσιεύματα που έχουν επιβεβαιωθεί «μέσω αυτού» μέχρι στιγμής, η διαφορά στο πρόσθετο κόστος θα επιμεριστεί μεταξύ των δύο χωρών, 50%-50%, τροποποιώντας για άλλη μια φορά την τρέχουσα αναλογία, είπε. σκεπτικό οτι πόστο οι βασικοί υτελούμενοι alpha (σ.σ.: αίρεται η ενεργασία αποσματικό του κόλης), έχουν να πληρώσουν περισσότερα.
Να σημειωθεί ότι η απαίτηση αυτή δεν συζητήθηκε σε καμία προηγούμενη συνάντηση των εμπλεκόμενων μερών, ενώ η εφαρμογή της «φόρμουλας» 63-37 έγινε δεκτή μόνο στο σενάριο εμπλοκής του έργου, λόγω υψηλού γεωπολιτικού κινδύνου. του Τούρκου ταχυδρόμου.
Παράλληλα, όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, η απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου της Κύπρου την περασμένη Τρίτη κρίνεται «έκτακτη» διότι, όπως επισημαίνουν, οι Κύπριοι δεν φαίνεται να έχουν λάβει καμία ρητή δέσμευση σχετικά με το 125. εκατομμύρια ευρώ. , η οποία είχε συμφωνήσει να χρηματοδοτήσει το έργο για τα πρώτα πέντε χρόνια κατασκευής καλωδίων.
Στο κείμενο της υπουργικής απόφασης αναφέρονται τα χαρακτηριστικά «μχέκρη 125 εκατ. ευρώ”.
Σύννεφα και μαύρα σύννεφα
Ο «καμβάς» συμπληρώνεται από τα υπόλοιπα ρυθμιστικά ζητήματα τα οποία, αν δεν επιλυθούν, πολλαπλασιάζουν τα σύννεφα γύρω από τη βιωσιμότητα του έργου. Ειδικότερα, η επιλογή της κυπριακής πλευράς να γράψει στο κείμενο της απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου ότι η απόφαση για οικονομική συμμετοχή στο «Great Sea Interconnector» θα ληφθεί έως τις 31/12/2024, καθυστερώντας έτσι σημαντικά τις πιθανότητες. μείωση των εντάσεων και θετική έκβαση των συζητήσεων.
Η ελληνική πλευρά θεωρεί απολύτως απαραίτητη τη συμμετοχή της κυπριακής κυβέρνησης στο μεταβιβαστικό κεφάλαιο της ΓΓΕ, ιδιαίτερα μετά τις κυπριακές μεταβιβάσεις, διότι η συμμετοχή στη μεταβίβαση, πέρα από τη δική της σημασία, θεωρείται επωφελής για τις ελληνικές αρχές, την ΑΔΜΗΕ, αλλά και σε τρίτους, πρόθεση της Κύπρου είναι να υλοποιήσει το έργο.
Σημειωτέον ότι ο Έλληνας Διαχειριστής δήλωσε τη σημασία της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου με την κυπριακή πλευρά, ως βάση για περαιτέρω άνοιγμα των αγορών. Σε κάθε περίπτωση, τα επόμενα 24ωρα θεωρούνται απολύτως κρίσιμα από την ελληνική πλευρά για τη συνέχιση ή όχι του έργου, χωρίς, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, να έχει μεγάλες ελπίδες.
