Από την 1η Ιανουαρίου 2025, τα μισά λεωφορεία που εκτελούνται από την ΟΑΣΘ στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. Πριν λίγες μέρες το Ελεγκτικό Συνέδριο… άναψε το «πράσινο φως» στην ενοικίαση 159 λεωφορείων και σήμερα υπογράφηκε η αντίστοιχη σύμβαση στα γραφεία του ΟΑΣΘπαρουσία του Χρήστου Σταϊκούρα. Τα λεωφορεία θα μισθωθούν για τρία χρόνια και θα ξεκινήσουν την κυκλοφορία από την 1η Ιανουαρίου 2025.
«Τα 41 από αυτά θα είναι καινούργια και τα υπόλοιπα μεταχειρισμένα, που θα αντικαταστήσουν τα παλιά λεωφορεία του οργανισμού», είπε ο κ. Σταϊκούρας. «Από την 1η Ιανουαρίου 2025 τα μισά λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα είναι νέα οχήματα Ανανεώνουμε το 50% του στόλου σε ενάμιση χρόνο.
Σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, τον Οκτώβριο τα έσοδα από τα εισιτήρια του ΟΑΣΘ έφτασαν τα 2,3 εκατ. ευρώ. Ο κ. Σταϊκούρας υπενθύμισε ότι από την 1η Δεκεμβρίου η τιμή του εισιτηρίου του λεωφορείου θα μειωθεί από 0,90 σε 0,60 ευρώ. Ομοίως, η μηνιαία κάρτα θα κοστίζει πλέον 16 ευρώ, έναντι 27 ευρώ μέχρι τώρα.
Διαβάστε ακόμα: Ναζιστικοί χαιρετισμοί και παγωμένοι καφέδες: πώς έφτιαξε τη «φωλιά» της η Χρυσή Αυγή στα βόρεια προάστια
Τα χαρακτηριστικά των λεωφορείων που αποκτώνται μέσω χρηματοδοτικής μίσθωσης
Με τη μέθοδο της χρονικής μίσθωσης, ο Οργανισμός θα αγοράσει 80 αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων, 45 κανονικά λεωφορεία 12 μέτρων, 26 μεσαία λεωφορεία 8 έως 10 μέτρων, πέντε μικρά λεωφορεία έξι έως επτά μέτρων, καθώς και τρία λεωφορεία ειδικού τύπου. . οχήματα, τα οποία θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την ελεύθερη κυκλοφορία των ατόμων με αναπηρία.
«Ο ΟΑΣΘ μέρα με τη μέρα βήμα βήμα βελτιώνεται. Μετά την έναρξη λειτουργίας 110 ηλεκτρικών λεωφορείων, την κατασκευή σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων, την πρόσληψη 190 οδηγών, προχωρά στην ολική ανανέωση του στόλου του, με την ενοικίαση νεότερων λεωφορείων», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης. Όπως ανέφερε, η διάθεση 26 λεωφορείων μεσαίου μεγέθους θα επιτρέψει την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση σε ορισμένες περιοχές της Θεσσαλονίκης, όπως η Άνω Πόλη και η Ευαγγελίστρια, περιοχές που λόγω του εδάφους τους απαιτούν ειδικά οχήματα.
Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης προκήρυξε ανοιχτό διεθνή δημόσιο διαγωνισμό για την 30μηνη μίσθωση λεωφορείων, με δυνατότητα παράτασης της σύμβασης κατά έξι μήνες, ζητώντας από την «αγορά» περισσότερα λεωφορεία από αυτά που λειτουργεί. Σήμερα.
Η διαγωνιστική διαδικασία είχε ως αποτέλεσμα ανάδοχος, η «Med bus & truck center» και ο ΟΑΣΘ να ζητήσουν, κατά περίπτωση, την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για να προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης. Η έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου άνοιξε τον δρόμο για την άμεση υπογραφή της σύμβασης.
