Από τον περασμένο Απρίλιο, οι αυτοκινητιστές έχουν έναν σύγχρονο οδικό άξονα μήκους 136 km. από Λαμία προς Καλαμπάκα. Ο Αυτοκινητόδρομος Στερεάς Ελλάδας (γνωστός ως Ε65), ωστόσο, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. 46 χλμ από το βόρειο τμήμαπου θα τη συνδέει με την Εγνατία Οδό, κοντά στα Γρεβενά.
Πότε όμως θα ολοκληρωθεί αυτή η ενότητα; «Με τα σημερινά δεδομένα, από τον Μάρτιο έως τον Απρίλιο του 2026, θα είμαστε έτοιμοι να επαναφέρουμε το βόρειο τμήμα του Ε65 στην κυκλοφορία»δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούραςμιλώντας στον Λαμία FM1.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του βόρειου τμήματος του Ε65
Μόλις ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Ε65, η διαδρομή από Λαμία προς Εγνατία θα διαρκέσει 1 ώρα και 45 λεπτά. Για την κατασκευή του τμήματος 46 χλμ. ΤΕΡΝΑ λειτουργεί δύο κεντρικές και δύο υποστηρικτικές εγκαταστάσεις, με 780 άτομα και 440 μηχανήματα και φορτηγά έργου.
Το βόρειο τμήμα περιλαμβάνει:
- 2 δίδυμες σήραγγες (στο 176ο χλμ.) και μια σήραγγα μονής διακλάδωσης (στο 137ο χλμ.)
- 2 Κοπτική & Τεχνική Κάλυψη (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ.)
- 23 γέφυρες
- 14 υπερβάσεις και 40 υπόγειες διαβάσεις
- 3 Διμερείς Χώροι Στάθμευσης & Χώροι Ανάπαυσης (Στάθμευση & WC)
- 89 κιβώτιο οχετών και διαβάσεις άγριας ζωής
- 6 άνισοι κόμβοι (Βασιλική, Καλαμπάκα, Γρεβενά, Οξύνεια, Αγιοφύλλου-Καρπερού και Εγνατία)
- 2 πρατήρια για αυτοκινητιστές (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό)
- 1 μπροστινός σταθμός διοδίων και 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων
- 2 κέντρα ελέγχου και συντήρησης (Τρίκαλα, Αγιόφυλλος – Καρπερός)
- 1 κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας και 1 κέντρο ελέγχου σήραγγας
