Η υποχρέωση της χώρας μας θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Απριλίου Θαλάσσιος χωρικός προγραμματισμός Ήταν γνωστός στην Ιερουσαλήμ. Στην πραγματικότητα, ο κ. Mitsotakis είχε άλλες υποχρεώσεις αυτή την εβδομάδα, αλλά ήθελε να δώσει χώρο για να καταγράψει και να συζητήσει μια σημαντική εθνική ανάπτυξη, βάσει των οποίων καταγράφονται πλήρως στο επίπεδο της ΕΕ. Ο Ελληνικές θέσεις σχετικά με την επιρροή των νησιών και το ηπειρωτικό τους οροπέδιο.
Στην πραγματικότητα, πολλοί εκπλήσσονταν από το γεγονός ότι οι κάρτες παρουσιάστηκαν στην καρδιά της Μεγάλης Εβδομάδας και είχαν προηγηθεί αρκετές ενημερώσεις και πίσω από το Υπουργείο Εξωτερικών Γιώργος Gérapetrite και ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Papastavrou Stavros.
Αμηχανία
Εάν αποκλείσουμε το Βελόνα που άρχισε να το λέει για αυτό το θέμα Δεν έγραψε τις κάρτες των 12 nm. Όπως τα εδαφικά ύδαταΠαρά τη δυνατότητα ανάπτυξης, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι δεν έχει καταγραφεί σημαντική αντίδραση στα δεξιά της ΝΔ. Εάν αποκλείετε μερικούς από μερικούς από ορισμένους χρήστες που τους έβαλαν παραδοσιακά με τον George Gérapetrite, οι πολιτικές αντιδράσεις ήταν περισσότερο για τους λόγους για τους οποίους η κυβέρνηση ήταν αργή να λάβει αυτή την απόφαση. Για τον … αναπτήρα τσιγάρων, φυσικά, και ο Μιτότακης πιστεύει ότι έχει ένα ακόμα πολύ ισχυρό επιχείρημα Σε αντίθεση με εκείνους που λένε ότι η κυβέρνηση συνταξιοδοτείται σε εθνικά ζητήματα.
Χρυσαλλικός
Σε αυτό το κλίμα, ένα νέο ενδιαφέρον αποτελεί μέρος μιας δήλωσης που έγινε την Κυριακή στο Documento από τον Messinia MP της ND Miltos chrysomallisβασικός Πολιτικός φίλος και σύμμαχος του Antonis Samaras. Στη συνέντευξή του, τόνισε ότι ο Σαμάρας είχε διαγραφεί αλλά δικαιολογημένος Σε ό, τι είπε για τα εθνικά ζητήματα. Θα είναι ενδιαφέρον υπό το πρίσμα των χθεσινών ανακοινώσεων για το μπλε βουλευτή να δώσει μια άλλη συνέντευξη στη θέση.
Ειδικές αποστολές Hatzidakis
Η υπόθεση με εισιτήρια Ferry και το φρένο για την ανάπτυξή τους ήταν ένα από τα πρώτα προβλήματα που ο αντιπρόεδρος του Kostis Hatzidakis κλήθηκε Δωρεές “ιδιοκτήτη” στο Maximus. Το κύριο πρόβλημα ήταν λίγο χρόνο, επειδή οι αυξήσεις ανακοινώθηκαν στις αρχές Μαΐου λόγω της ευρωπαϊκής οδηγίας για τα πράσινα καύσιμα, οπότε ο Χαζιδάκης είχε ελάχιστο περιθώριο δράσης.
Σε συνεννόηση με τους ενδιαφερόμενους υπουργούς (Βάσιλις Κικιλιά-Στάβαρο Παπαστάρου) και βοηθούς υπουργούς (ΘΑ ΘΑΝΟ ΠΕΤΡΑΛΙΑ-ΝΙΚΟ ΤΣΑΦΟΣ) Η λύση για τη μείωση των θυρών των λιμένων, ενώ στην κυβέρνηση πιστεύει ότι ορισμένες τιμές θα μειωθούν σταδιακά όταν εισέρχουμε το καλοκαίρι. Το μοντέλο αυτής της διαχείρισης κρίσης θα ακολουθηθεί από τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και στο επόμενο μέλλον.
