Μέτρα προστασίας από αστική προστασία που θα ισχύουν για Θήρα Μέχρι τις 15 Νοεμβρίου 2025, δημοσιεύθηκε μια νέα κοινή υπουργική απόφαση υπουργών της κλιματικής κρίσης σε μια νέα κοινή υπουργική απόφαση Πολιτική προστασίαΕθνική Οικονομία και Οικονομία, Εσωτερικές Υποθέσεις, Προστασία, Ανάπτυξη, Κοινωνική Συνοχή και Οικογένειας, Πολιτική Θαλάσσιων και Νησιών, Τουρισμός.
Το JMD ενσωματώνει την ομόφωνη σύσταση των επιστημόνων, μετά την πρόσφατη συνάντηση έκτακτης ανάγκης της μόνιμης επιστημονικής επιτροπής του σεισμικού κινδύνου και τη μείωση του σεισμικού κινδύνου, καθώς και τη μόνιμη επιστημονική παρακολούθηση του ελληνικού ηφαιστείου, για την επανεξέταση του ηφαιστειακού συμπλόκου, λόγω των γεωδυναμικών φαινόμενων.
Συγκεκριμένα σύμφωνα με το JMD:
(α) Στο λιμάνι του Athiniou και στο οδικό δίκτυο του Αθινίου Αθινίου (Νέο Λιμάνι Φίτων), αποφασίζεται να αναλάβει τον έλεγχο του ελέγχου της κυκλοφορίας των οχημάτων προσγείωσης, με προτεραιότητα στην προσγείωση οχημάτων και μετά από λεωφορεία και φορτηγά, έτσι ώστε να μην υπάρχει κίνηση και αυτά. Οι θέσεις Α και Β στο οδικό δίκτυο (που ορίζονται ως συνδεδεμένες με το JMD – Παράρτημα Ι) θα παραμείνουν ελεύθεροι χώροι που θα χρησιμοποιηθούν ως χώροι έκτακτης ανάγκης. Απαγορεύεται να σταθμεύει όλα τα είδη οχημάτων στις παραπάνω θέσεις.
β) Στο παλιό λιμάνι των Φαβέων και στην ανάντη περιοχή, η οποία περιλαμβάνει την περιοχή του λιμανιού του παλιού λιμανιού των Φίτων, επιτρέπονται οι εγκαταστάσεις Teleterrik, η λιμάνι Fira – Paleo, η πρόσβαση και το σαλόνι. Πρόσβαση και παραμονή στις ζώνες Α και Β του λιμανιού που συνορεύουν με την συνημμένη κάρτα φωτογραφίας (Παράρτημα ΙΙ).
Ο αριθμός των ατόμων που υπάρχουν στην περιοχή του λιμανιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 350.
(γ) Ο κανονισμός Armeni OIA απαγορεύεται να έχει πρόσβαση και να παραμένει στο ανατολικό τμήμα της αποικίας που συνορεύει με την περιοχή Β στον συνημμένο χάρτη της ερμηνείας των φωτογραφιών (Παράρτημα III). Στην περιοχή B που συνορεύει με την περιοχή Β, οποιαδήποτε χρήση μιας ξενοδοχειακής επιχείρησης, βραχυπρόθεσμη ή μακροχρόνια μίσθωση και η λειτουργία ενός εργαστηρίου υγείας αναστέλλεται προσωρινά. Η πρόσβαση και η παραμονή στην περιοχή Α. Η πρόσβαση σε εγκαταστάσεις λιμένων σε ένα (Παράρτημα III) επιτρέπεται από τη θάλασσα.
δ) Αμμαντί Ι. Ο οικισμός Ι. Στον Δημοτικό Δρόμο προς το Αμμούντι απαγορεύεται να κυκλοφορήσει και να διασχίσει όλα τα είδη των οχημάτων, από τη διασταύρωση της περιφερειακής οδού OIA στο λιμάνι του Ammoudi. Αυτή η απαγόρευση αποκλείει τα οχήματα τροφοδοσίας στις 0,00 ώρες. Έως και 10:00 π.μ. και έως και 15 ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα (ISH) έως και 15 θέσεις, τα οποία θα τελειώνουν με τον δήμο της Thira για να διευκολύνουν την κίνηση των επισκεπτών. Τα οχήματα επιτρέπεται από και προς το νησί της Thirasia.
II Πρόσβαση και διαμονή (Παράρτημα IV) Απαγορεύονται στο μονοπάτι του Ammoudi – Cape Verde.
Iii. Στο δρόμο των πεζών του Ammoudi – OIA, πρόσβαση και μείνετε μέχρι και 50 μέτρα πριν εισέλθετε στον οικιστικό ιστό του OIA (Παράρτημα IV).
Iv. Ο κανονισμός Ammoudi είναι εξουσιοδοτημένος να έχει πρόσβαση και να παραμένει στην περιοχή Α (Παράρτημα V). Στην περιοχή Β (Παράρτημα V), απαγορεύεται οποιαδήποτε μορφή πρόσβασης και παραμονής. Εξουσιοδοτείται από την πρόσβαση στη θάλασσα
(ε) Η πρόσβαση και η διαμονή επιτρέπονται στο Korfi Thirasia.
Τα παραπάνω ισχύουν μέχρι τις 15 Νοεμβρίου 2025 προκειμένου να προστατεύσουν τους κατοίκους, τους επισκέπτες και τους υπαλλήλους.
3 Σε περιπτώσεις έντονης γεωδυναμικής ή φαινόμενα υδρόλου, τα παραπάνω μπορούν να ανασταλούν, να τροποποιηθούν μετά από μια σύσταση σχετικά με την περίπτωση της επιτροπής αξιολόγησης κινδύνου από την επίδειξη καιρού και κάθε είδους πολιτική προστασία, τη μόνιμη επιστημονική επιτροπή ελληνικό ηφαιστειακό τόξο.
40 187/1973 (Α ‘261) και των οποίων οι διατάξεις, από την άποψη του ύψους, τον τύπο της κύρωσης και τον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζονται εφαρμόζονται σύμφωνα με το προσωπικό της ελληνικής αστυνομίας.
Η απόφαση ισχύει από τη δημοσίευσή της.
