Η αγορά των ελληνικών αυτοκινήτων έχει αυξηθεί τους τελευταίους δύο μήνες, αλλά οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) δεν ακολουθούν την πορεία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Σύμφωνα με στοιχεία της ACEA (Ευρωπαϊκή Ένωση Αυτοκινήτων), Το πρώτο τρίμηνο του 2025, το μερίδιο BEV στην Ελλάδα ανήλθε σε 6,1%.
Το ποσοστό αυτό αυξάνεται σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (4,3%), αλλά είναι μικρότερο από 2024 (6,35%). Με αυτό το ρυθμό, η χώρα μας δεν μπορεί να επιτύχει τους στόχους της για να διεισδύσει στην ηλεκτρική ενέργεια και να περιορίσει τις εκπομπές CO2 από το στόλο επιβατικών αυτοκινήτων.
Ποιο μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη
Οι μέσες πωλήσεις BEV είναι σαφώς υψηλότερες στην Ευρώπη από ό, τι στην Ελλάδα, αλλά οι Μοιραστείτε 15,2% το πρώτο τρίμηνο του 2025 Αυτό δεν κάνει τους στόχους.
Ο βόρειος και ο νότιος χώρος είναι μεγαλύτερος από ποτέ. Στη Νορβηγία, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι δίαιτα, με 90,6% το 2025 T1. Στη Δανία, ο ρυθμός είναι 65,5%στις Κάτω Χώρες στο 35,3%.
Στο νότο, από την άλλη πλευρά, η Ιταλία έχει μερίδιο 5,2%της BEV, Ισπανία 6,9%, Βουλγαρία 4,6%, Ρουμανία 6,4%.
Αλλά ακόμη και σε μια χώρα όπως η Γερμανία, με υψηλό επίπεδο διαβίωσης και καλλιέργεια στην ηλεκτρική κίνηση, οι μειώσεις των κρατικών επιδοτήσεων έχουν μειώσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το μερίδιο της BEV στη χώρα το 2023 ήταν 18,4% και 2024 μειώθηκε στο 13,5%.
Η “ηλεκτρική κίνηση” κινείται … αργά στην Ελλάδα
Το πρόγραμμα επιδότησης του κράτους βρίσκεται στον τρίτο κύκλο του. Το πρόβλημα δεν είναι το ποσό της επιδότησης (φτάνει μέχρι και 9.000 ευρώ, με 2.000 άλλα ευρώ για την απόσυρση ενός παλιού οχήματος), αλλά το γεγονός ότι Τα ενημερωμένα ποσά του προϋπολογισμού είναι λίγα και εξαντλούνται γρήγορα οι ίδιοι.
Η έλλειψη σταθερότητας τελειώνει στην ελληνική αγορά, επειδή τα άτομα και οι επιχειρήσεις διστάζουν να υπερισχύουν προς την ηλεκτρική ενέργεια.
Ταυτόχρονα, δεν αποκλείεται ότι η επιδότηση οχήματος μειώνεται για τη χρηματοδότηση περισσότερων εφαρμογών. Μπορεί να είναι ακόμη χαμηλότερη στην τιμή μιας επιχορήγησης αυτοκινήτων, οπότε το πρόγραμμα αφορά ηλεκτρικά οχήματα σε μέγεθος και μικρότερο κόστος.
